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京张高铁清河站主站房6月底完工
发布时间:2019-02-25 14:27:25阅读:收藏
摘要:</h1>京张高铁清河站主站房6月底完工</h1>最新消息!2月22日京张高铁铺轨施工进入河北省张家口市宣化区大慢岭村北段,承建单位中铁三局抢抓工期,确保如期保质完成工程任务,目前已累计完成铺轨127.823公里。京张高铁是北京冬奥会重点交通配套工程,东起北京北站,西迄张家口站,正线全长174公里,共设10座车站,预计今年12月建成通车。2月21日,无人机拍摄中铁三局京张高铁建设者在位于宣化区境内的跨112国道龙洋河特大桥铺轨施工。当日,京张高铁位于宣化境内的跨112国道龙洋河特大桥开始铺轨,中铁三局工人抢抓春季工期,确保如期保质...



京张高铁清河站主站房6月底完工




最新消息!2月22日京张高铁铺轨施工进入河北省张家口市宣化区大慢岭村北段,承建单位中铁三局抢抓工期,确保如期保质完成工程任务,目前已累计完成铺轨127.823公里。京张高铁是北京冬奥会重点交通配套工程,东起北京北站,西迄张家口站,正线全长174公里,共设10座车站,预计今年12月建成通车。

2月21日,无人机拍摄中铁三局京张高铁建设者在位于宣化区境内的跨112国道龙洋河特大桥铺轨施工。

当日,京张高铁位于宣化境内的跨112国道龙洋河特大桥开始铺轨,中铁三局工人抢抓春季工期,确保如期保质完成工程任务。

2月22日,中铁三局工人在京张高铁河北省张家口市宣化区大慢岭村北段铺轨施工。

当日,京张高铁铺轨施工进入河北省张家口市宣化区大慢岭村北段,承建单位中铁三局抢抓工期,确保如期保质完成工程任务,目前已累计完成铺轨127.823公里。

京张高铁是北京冬奥会重点交通配套工程,东起北京北站,西迄张家口站,正线全长174公里,共设10座车站,预计今年12月建成通车。

宣化北站简介

宣化北站

宣化北站位于宣化区北盆儿窑村附近,车站总建筑面积9997平方米,站房主体分地下一层、地上二层,站场规模设2站台4线。车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感,宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素,以极简手法重构端庄的大明古城形象。结构柱装饰以木色调为主;柱头简练的造型抽象地表达斗拱意象;屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动;屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式。

宣化北站最新进展

张家口境内高铁站建设进展

将被命名的我市境内7座高铁站正在加紧建设。其中,张家口站主体工程正在加紧建设;下花园北站、宣化北站站房主体工程已完工,正在进行二次结构、装饰装修施工;东花园北站、怀来站站房主体结构已全部封顶,屋顶钢结构安装完毕,正在进行二次结构砌筑、站台清水混凝土雨棚柱施工;怀安站于2018年4月开工建设,主体工程已经完工;太子城站站房已完成土方工程、基础及地下结构建设。

京张高铁最新消息

北京地铁13号线成功引入清河站

日前,北京地铁13号线在上地站与西二旗站之间改线成功,由京张高铁清河站站房外转入站房内运行。地铁13号线成功拨线后,对京张高铁实现年底开通运营、保障冬奥会交通组织有重要作用。

记者从在建的京张高铁清河站获悉,建成后的清河站将实现地铁高铁一次安检。当日,清河站完成北京地铁13号线拨入站房。届时,13号地铁线将与清河站4条高铁到发线同场,位居高铁一号站台,为国内首次。

北京三条地铁线引入清河站

清河站是京张高铁始发站之一,也是京张高铁线上规模最大的一座车站。设置4台8线,地铁13号线、昌平线、19号支线3条线路引入清河站并设站提供便捷换乘,是目前北京市引入地铁线最多的高铁车站,该站建成后将成为北京市北部综合交通枢纽。

车站负二层为地铁昌平线、19号支线的轨行区;负一层是换乘大厅,包括铁路出站口、快速进站口、地下车库,以及地铁换乘付费区和连接东西广场的城市通廊;地上一层为主站房进站厅,同时也是国铁和地铁13号线站台层;二层为国铁高架候车厅。

目前,既有地铁13号线已成功改线进入站房内运营,如何保障其安全运营,实推进第二阶段施工最重要的任务。清河站项目制定了《13号线转线后施工安全保障方案》,设置整体封闭与隔离设施,确保13号线在清河站运营区域内无高坠物及人员穿行;在13号线穿越清河站区域的700米范围内布置监控设备,并设11名专职人员24小时现场盯控,确保监管和盯控全覆盖、无死角。

两座落客平台可停靠大巴车

这么大一座高铁站,旅客进出就成了一个必须要解决的难题。韩方超介绍,清河站在站房二层南北两侧设置了两个落客平台,可以通往京新高速及安宁庄北路。其中南落客平台约1.4万平方米,相当于两个足球场大小,完全可以满足大巴车乘降条件。今后冬奥会运动员去崇礼赛场,就可以搭乘大巴到清河站,再换乘京张高铁前往。此外,清河站西广场地面的南北两侧还设置了出租车停车站和公交场站,市民下车后步行即可进入清河站。在地下一层,还设置了1万平米地下停车场,方便旅客接站停车。

在清河站建成后,车站地下一层的空间不仅会作为地铁换乘大厅和京张高铁的出站通道,还将起到“城市通廊”的作用,连通铁路东西两侧,解决原来被京包铁路、地铁13号线和京新高速公路割裂的城市空间。“今后清河站地下一层区域内将不会设置商业设施,给地铁换乘和城市通廊留足空间。”韩方超介绍。

清河站是京张高铁始发站之一,也是京张高铁线上规模最大的一座车站,共13.47万平方米,为国铁、地铁及市政工程一体化设计,是目前北京市引入地铁线最多的高铁车站,建成后将成为北京市北部综合交通枢纽。

据悉,由詹天佑主持修建的距今已有110年历史的老清河站站房,将在京张高铁工程完工后进行修缮,并作为博物馆永久保存,成为新老站房跨越百年同站同框的独特风景。


来源:资讯网


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