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纽约拟征拥堵费助地铁改造
发布时间:2019-02-28 15:55:44阅读:收藏
摘要:</h1>纽约拟征拥堵费助地铁改造</h1>2018年9月4日在美国纽约拍摄的曼哈顿下城天际线  美国纽约州州长安德鲁⋅科莫和纽约市市长比尔⋅德布拉西奥26日宣布,打算对进入曼哈顿区的车辆征收拥堵费,所获资金用于改造这座美国最大城市的地铁系统。  纽约曼哈顿四周道路将设电子收费装置,对进入曼哈顿南部中央商务区的车辆施行无现金收费。费用依拥堵程度而异,非高峰时段有折扣;急救车辆免费。  这一计划须获纽约州议会批准。路透社报道,计划一旦获采纳,纽约将成为首座在市中心征收车辆拥堵费的美国主要城市。英国首都伦敦等少数国际...


纽约拟征拥堵费助地铁改造




2018年9月4日在美国纽约拍摄的曼哈顿下城天际线


  美国纽约州州长安德鲁⋅科莫和纽约市市长比尔⋅德布拉西奥26日宣布,打算对进入曼哈顿区的车辆征收拥堵费,所获资金用于改造这座美国最大城市的地铁系统。

  纽约曼哈顿四周道路将设电子收费装置,对进入曼哈顿南部中央商务区的车辆施行无现金收费。费用依拥堵程度而异,非高峰时段有折扣;急救车辆免费。

  这一计划须获纽约州议会批准。路透社报道,计划一旦获采纳,纽约将成为首座在市中心征收车辆拥堵费的美国主要城市。英国首都伦敦等少数国际化大都市已经开征拥堵费。

“开车进曼哈顿是一种奢侈。”按照科莫的说法,每天填满曼哈顿道路的车辆大多来自其他州。

  科莫和德布拉西奥说,作为全球最繁忙的地铁系统之一,纽约地铁年久失修,因缺乏维修资金而陷入危机。大约三分之一列车晚点。信号系统老旧,致使列车间隔时间长,通勤族在高峰时段只能硬挤进车厢。

  纽约大都会交通局(MTA)估算,纽约地铁维修和改造需要410亿至600亿美元,每年运营预算大约170亿美元。

  纽约州议会去年组建的工作组建议征收拥堵费,说每年能收获10亿多美元,替大都会交通局担保150亿美元借款,同时有望把曼哈顿车辆平均11.4公里时速提高大概20%。

  德布拉西奥曾经主张向纽约富人征税,作为改善交通状况“最可持续的资金来源”,反对以征收拥堵费方式修地铁,如今转变态度:“所有选项中,征收拥堵费最有可能立即成功。”


来源:新华社


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