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昆明轨道交通5号线穿金路站提前封顶
发布时间:2019-04-09 08:55:42阅读:收藏
摘要:昆明轨道交通5号线穿金路站提前封顶4月7日晚,云南昆明轨道交通5号线工程穿金路站主体结构顺利封顶,比计划工期提前了22天。穿金路站为昆明轨道交通5号线第4个车站,采用地下三层岛式结构,位于穿金路与新兴巷交叉口东北象限地块内。车站东西向布置,全长290米,总建筑面积为14350.90平方米。车站标准段外包宽度20.1米,基坑深度约24.9至25.4米,覆土厚度约为3.9米。站点进场施工后,由于受米轨影响,只有68幅地下连续墙可以施工,承建方中铁十六局轨道公司通过多方协调、三次外扩围挡,将可施工地下连续墙增加至86幅。在地下连续墙无法施...



昆明轨道交通5号线穿金路站提前封顶



4月7日晚,云南昆明轨道交通5号线工程穿金路站主体结构顺利封顶,比计划工期提前了22天。

穿金路站为昆明轨道交通5号线第4个车站,采用地下三层岛式结构,位于穿金路与新兴巷交叉口东北象限地块内。车站东西向布置,全长290米,总建筑面积为14350.90平方米。车站标准段外包宽度20.1米,基坑深度约24.9至25.4米,覆土厚度约为3.9米。站点进场施工后,由于受米轨影响,只有68幅地下连续墙可以施工,承建方中铁十六局轨道公司通过多方协调、三次外扩围挡,将可施工地下连续墙增加至86幅。在地下连续墙无法施工期间,承建方见缝插针,将不受米轨影响的126根墙间止水旋喷桩和3081根地基加固旋喷桩完成,节省了后续工程施工时间。同时,调整主体结构施工方案,工区从两头向中间施工,加大人、材、机的投入,高峰期三台泵车同时浇筑主体结构,最终顺利完成了112幅地下连续墙的施工、14万余方土方的开挖、52块主体结构板的施工,实现提前封顶。



来源:云南网

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