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佛山地铁2号线盾构区间全线贯通
发布时间:2019-04-15 15:16:59阅读:收藏
摘要:</h1>佛山地铁2号线盾构区间全线贯通</h1>  佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。  4月14日,随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出,中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站—广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。  据了解,林岳东站—广州南站盾构区间左线全长1417.281米,该区间连接佛山、广州两市,盾构超浅覆土始发,成功侧穿海怡大桥桥桩,下穿珠江上游、屏山河,顺利实现下穿广州地铁7号、2号线隧道群、侧穿屏山河中桥桩基;该区域地质条件复杂多变、上软下硬,多次穿越河道,对防渗漏措施要求...


佛山地铁2号线盾构区间全线贯通



  佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。

  4月14日,随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出,中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站—广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。

  据了解,林岳东站—广州南站盾构区间左线全长1417.281米,该区间连接佛山、广州两市,盾构超浅覆土始发,成功侧穿海怡大桥桥桩,下穿珠江上游、屏山河,顺利实现下穿广州地铁7号、2号线隧道群、侧穿屏山河中桥桩基;该区域地质条件复杂多变、上软下硬,多次穿越河道,对防渗漏措施要求较高;下穿已运营的隧道群及建筑物对地表沉降控制要求严格,隧道连续全断面中风化地层强度高,每掘进200米就需换刀施工。项目部制定了有针对性的应对措施,严格执行施工方案,确保了隧道顺利贯通。

  4月14日,中交佛投公司相关负责人表示:“自2016年5月15日全线首台盾构机在湾登区间始发,到目前林广区间盾构贯通,标志着佛山地铁2号线全线14个盾构区间实现贯通。”盾构顺利接收为佛山地铁2号线建设的关键节点,佛山地铁2号线通车后将连接佛山中心城区与铁路客运枢纽广州南站,形成继广佛线后第二条广佛同城的轨道交通通道。


来源:广州地铁


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