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新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标 资格预审公告(代招标公告)
发布时间:2019-04-16 14:18:18阅读:收藏
摘要:新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公告</spanstyle='mso-bookmark:_toc213655680'></aname="_toc210327133"></aname="_toc218910112">(</spanlang=en-us></spanstyle='mso-bookmark:_toc213655680'>代招标公告</spanstyle='mso-bookmark:_toc218910112'></spanstyle='mso-bookmark:_toc210354995'>)</spanlang=en-us></spanstyle='mso-bookmark:_toc210354995'></spanstyle='mso-bookmark:_toc218910112'></spanstyle='mso-bookmark:_toc210327133'></spanlang=en-us></spanstyle='mso-bookmark:_toc210354995'><...


新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公(代招标公告)


1.

本招标项目新建常德经益阳至长沙铁路国家发改委以《关于新建常德经益阳至长沙铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔201720189.99%

2.项目概况与招标范围

2.1

新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部,西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市,串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路,中部与益娄铁路相衔接,东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。项目总投资262.504

2.2

正线线路全长157.502km5.53km5.986km80126.808km95.395km132.203km83.945

2.3

湖南省常德市、益阳市、长沙市。

2.4

铁路等级:高速铁路

正线数目:双线

设计行车速度:350公里/

最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米

最大坡度:一般地段2030

到发线有效长度:650米

列车运行控制方式:自动控制

调度指挥方式:综合调度集中

建筑限界:按《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014

2.5

本项目计划于2019648

2.6

()(201730)

2.7

61

3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人;

3.1.2申请人须具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证;

3.1.3申请人须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。其中:CYCZQ-6

3.1.4 20145月~20195月(递交资格预审申请文件之日起前五年内)有独立承担过并已完工交付使用的具有设计速度目标值为250km/h及以上(无砟轨道)的铁路工程施工业绩,同时具有所投标段相同类型工程施工业绩(详见附件1CYCZQ-1CYCZQ-5标、CYCZQ-6标须具有铁路营业线施工业绩。

3.1.5

项目经理由现任集团公司副总经理担任,具有铁路工程专业壹级注册建造师执业资格证书且在本单位注册,高级技术职称,具有有效的安全生产考核合格证(AB证),15年及以上铁路大中型或类似项目管理工作经验(其中CYCZQ-1标、CYCZQ-5标、CYCZQ-6标项目经理须具有铁路营业线施工业绩),10年及以上项目经理工作经验,具有良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。

总工程师为铁道工程或类似工程专业,高级工程师职称,从事铁路大中型或类似项目管理工作至少15 10

3.1.6企业具有良好的社会信誉、财务状况良好。近三年无任何违法和重大违约行为。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力;

3.1.720185月~20195月(递交资格预审文件之日起前1年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录

3.1.8)被认定为失信被执行人

3.1.9

3.2本次资格预审接受

3.3 各申请人均可就上述标段中多个标段提出申请。


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