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沪苏湖铁路环评二次公示:最美水乡线,生态保护投资近亿元
发布时间:2019-07-23 14:13:16阅读:收藏
摘要:沪苏湖铁路环评二次公示:最美水乡线,生态保护投资近亿元</h1>串起多个江南水乡、长三角地区又一交通要道沪苏湖铁路,7月22日在江苏环保公众网进行环评二次公示。公示内容显示,沪苏湖铁路最高时速达350公里,东西走向,东起上海虹桥站,具体经过松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站,终至既有湖州站。澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,六个站点中,上海、江苏和浙江各有两个。根据规划设计,沪苏湖铁路沿途经过周庄、黎里、盛泽、南浔等多个古镇或水乡,堪称“最美江南水乡线”。同时,线路还途径国家级文物保护单位京杭大运河、东西苕...

沪苏湖铁路环评二次公示:最美水乡线,生态保护投资近亿元


串起多个江南水乡、长三角地区又一交通要道沪苏湖铁路,7月22日在江苏环保公众网进行环评二次公示。

公示内容显示,沪苏湖铁路最高时速达350公里,东西走向,东起上海虹桥站,具体经过松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站,终至既有湖州站。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,六个站点中,上海、江苏和浙江各有两个。根据规划设计,沪苏湖铁路沿途经过周庄、黎里、盛泽、南浔等多个古镇或水乡,堪称“最美江南水乡线”。

同时,线路还途径国家级文物保护单位京杭大运河、东西苕溪国家级水产资源保护区等多个环境敏感区域。

因此,沪苏湖铁路的生态投资巨大。环评报告显示,本工程设计生态保护总投资达9229万元,其中,绝大部分为水土保持工程中,具有生态保护功能的措施投资。

除了最美旅游线路,沪苏湖铁路的重大意义还在于,形成了长三角地区连接中西部地区的新的客运通道。

有交通人士告诉澎湃新闻记者,在太湖北岸,早已有京沪高铁、沪宁城际等多条高速铁路开行,而在太湖南岸,上海至浙江湖州方向还缺少一条通道。上海至湖州区域经济发达,城镇密集,人口众多,往来密切。沪苏湖铁路建成后,将进一步打通上海至安徽以及中西部地区,发挥长三角地区的辐射带动作用。

未来,沪苏湖铁路将在汾湖站衔接南北向的通苏嘉甬高铁,在苏州南部形成十字交叉枢纽,而在湖州站接正在建设的商合杭铁路,以及宁杭铁路。

建成后,湖州前往上海,将无需往南绕行杭州。而对于苏州来说,汾湖站将成为苏州新的十字铁路枢纽,和苏州站、苏州北站“并驾齐驱”。


来源:澎湃新闻


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