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鲁南高铁与京沪高铁顺利接轨! 年底通车日照到北京只需3小时
发布时间:2019-08-08 15:40:35阅读:收藏
摘要:</h2>鲁南高铁与京沪高铁顺利接轨!年底通车日照到北京只需3小时</h2>8月8日4时30分,随着开通令的下达,鲁南高铁连接京沪高铁要点接轨正点顺利完成。自此,鲁南高铁与京沪高铁正式接轨。  此次接轨施工从8月8日凌晨0时30分开始,200多名建设者历时240分钟,冒雨将鲁南高铁曲阜东方向线路引出的京沪高铁上、下行联络线,分别接入既有京沪高铁曲阜东站的4道、3道。  “胶接绝缘接头的部分相当于鲁南高铁和京沪高铁接轨的一个点,这个点做的质量的好坏将影响整个京沪高铁的运行安全,所以施工过程中必须要达到毫米级的标准,不能有偏差...


鲁南高铁与京沪高铁顺利接轨! 年底通车日照到北京只需3小时



8月8日4时30分,随着开通令的下达,鲁南高铁连接京沪高铁要点接轨正点顺利完成。自此,鲁南高铁与京沪高铁正式接轨。

  此次接轨施工从8月8日凌晨0时30分开始,200多名建设者历时240分钟,冒雨将鲁南高铁曲阜东方向线路引出的京沪高铁上、下行联络线,分别接入既有京沪高铁曲阜东站的4道、3道。

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  “胶接绝缘接头的部分相当于鲁南高铁和京沪高铁接轨的一个点,这个点做的质量的好坏将影响整个京沪高铁的运行安全,所以施工过程中必须要达到毫米级的标准,不能有偏差并且要保证质量。4个小时之内我们要把所有的工序完成,为的是不影响京沪线的正常接发列车正常运行。”据中铁十四局鲁南高铁铺轨项目部项目书记邵光灿介绍。

  接到封锁命令后,施工人员从安全围栏外迅速进入施工现场,争分夺秒地进行松扣件、锯轨、推送钢轨等工作。现场机器轰鸣声此起彼伏,清理线路、钢轨合拢、填充道碴、捣固作业等各道工序有条不紊向前推进。

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  8日凌晨4时30分,在黎明来临之际,现场所有施工作业顺利完成,标志着本次接轨施工圆满、顺利结束。

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  据了解,鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494公里,设计时速350公里,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜济宁、菏泽,在河南于郑徐高铁兰考南站接轨,是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂,惠及人口最多的高速铁路,预计2019年底建成通车。届时,从日照出发到北京和上海,将由10多个小时缩短至3小时左右。有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、带动鲁南地区经济发展。


来源:闪电新闻


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