铁路多举措服务助力春运回家路

“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。一年一度的春运购票已拉开帷幕，每到此时，一张小小的火车票，便承载了游子与家之间的寄托。12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日(春运首日)车票。据统计，当日全国铁路共售出车票1256.1万张，候补购票订单兑现13.3万笔、车票15.1万张，兑现率达74.0%。

　　候补购票的高兑现率，恰恰体现了铁路系统转企改制后不断增强的市场意识和服务意识，在科技迅速发展的当下，五花八门、鱼目混杂的“抢票软件”一度占据搜索热门，但其存在的捆绑消费、抢票效率低、信息易泄露等情况一直为人所诟病。技术是无罪的，关键看人怎么去用。抢票技术在“黄牛”那里是获取经济利益的工具，而在铁路部门这里则是提供便利服务的砝码。从“一票难求”时的“中间商差价”到免费候补购票，从硬件技术发展，到软件服务提升，再到文化传承。一系列的创新和变化让人们的出行体验更加美好。

一路走来，购票从最开始的彻夜排队，变成了手指轻点、一触即达，同时也出现了一些热门线路一经开售，便瞬间售空的火爆局面，中国铁路正在用行动不断提升着人民群众的幸福感、获得感。从纸质车票到刷脸、刷身份证进站，从列车盒饭到高铁外卖，从随机座位到自主选座，从现金购票到微信、支付宝购票，变的是出行体验和服务意识，不变的是中国铁路为人民的初心。

　　不仅如此，铁路部门开售的的务工团体票，在高考前夕为学生开行的高考专列，为农民朋友蔬菜打开销路的“菜农”专列，以及30年票价不变持续开行的小慢车，举措不分轻重，却足以暖人心田，而这无一不彰显着人民铁路为人民的初心和使命。

　　在今年的春运中，电子客票也将在高铁到发、停靠站，全面推广应用。铁路发展到今天，从最开始的“走不了”到现在的“走的好”，铁路部门为人民服务的初心，始终不曾改变。笔者相信，随着铁路的不断发展，我们的春运“回家难”便不再难，它将变成我们回家路上的谈笑风生，变成年夜饭桌上的一份美好回忆。

来源：新浪新闻