城轨

您当前的位置:首页 > 新闻资讯 > 城轨 > 西安地铁14号线贯通 国际港务区推进港城融合

西安地铁14号线贯通 国际港务区推进港城融合
发布时间:2020-05-29 14:30:38阅读:收藏
摘要:西安地铁14号线贯通国际港务区推进港城融合</h1>5月27日上午,第十四届全运会交通重点配套工程—陕西西安地铁14号线实现全线贯通,8座车站也已全部封顶,正在全面开展轨道及安装装修工程,下一步将不断加快工程进度,为实现全线“轨通”“电通”“车通”等关键性工程节点提供有力保障,为2021年全线通车运营和全运会顺利召开奠定了基础。中铁二十局五公司副总经理、西安地铁14号线1标项目经理梁缄鑫说:“盾构作业单线最高日掘进25.5米,误差在5厘米内,安全、顺利地实现了贯通。”西安市轨道集团建设分公司项目管理四中心副主任周沈华介...

西安地铁14号线贯通 国际港务区推进港城融合


5月27日上午,第十四届全运会交通重点配套工程—陕西西安地铁14号线实现全线贯通,8座车站也已全部封顶,正在全面开展轨道及安装装修工程,下一步将不断加快工程进度,为实现全线“轨通”“电通”“车通”等关键性工程节点提供有力保障,为2021年全线通车运营和全运会顺利召开奠定了基础。

中铁二十局五公司副总经理、西安地铁14号线1标项目经理梁缄鑫说:“盾构作业单线最高日掘进25.5米,误差在5厘米内,安全、顺利地实现了贯通。”西安市轨道集团建设分公司项目管理四中心副主任周沈华介绍,地铁14号线地处渭河、灞河河漫滩,地质条件复杂,施工单位先后在6个盾构区间累计投入14台盾构机,首次实现不截流、长距离下穿灞河,成功下穿郑西高铁、大西高铁、西铜高速。采用了冷冻法施工的创新工艺,创造了西安地铁全线区间隧道开工至“洞通”的新纪录。

为了确保14号线建设项目的顺利推进,两条渭南至西安的输电线路330千伏渭北Ⅱ线和渭东Ⅰ线,在4月3日完成了迁改工作。迁改工程拆除原架空线路约7公里,新建约8公里,拆除铁塔26基,新建33基。“此次迁改属于较大规模,需要2次跨越西禹高速,施工工期紧、难度大,西安国际港务区多次上门与施工单位沟通,提供全方位服务,为地铁及其他重点项目的顺利推进护航。”西安国际港务区管委会交通住建局相关负责人表示。

西安地铁14号线全长13.8公里,西起西安北客站北广场,东至西安国际港务区贺韶村,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,与地铁2、3、4号线有换乘站,设8座车站(4月21日车站全部封顶),在第十四届全运会主场馆——西安奥体中心设有体育中心站和双寨站两座车站。全线最高时速100公里,预计运营初期年载客量10840.5万人次。

地铁14号线与西安咸阳国际机场城际铁路连通,建成后将国际港务区与机场、高铁两大交通枢纽连接起来,形成陆港、空港高效联结的客流走廊,对保障十四运顺利召开,推动陆港空港融合发展具有重要意义。

这条线路的建设,实现了国际港务区内外循环的有机贯通和高效连接,将促使人才、信息、数据等商业资本进一步向国际港务区聚集,为下一步西安奥体中心周边十大总部项目建设,提供资源保障,对于区域经济可持续发展将发挥重要作用,促使以西安国际港务区为中心的东部全运新城加速崛起,衍生出更加活跃的新产业和新业态,进一步为城市人气聚集提供条件,使国际港务区成为新的城市热点区域,创造出新的经济增长点。

此外,国际港务区以“一河两岸两桥三隧”为核心,“四纵六横”及14条次干路为骨架,以西安奥体中心建设为契机,高标准、高质量推进市政配套体系,加快形成陆港、空港的客流走廊,全力推进与主城区联结的快速路网,西安国际港务区全力推进港城融合,一座绿色、生态、开放的现代化国际示范区正加速崛起。

来源:海外网



本文关键字:
×

现代轨道交通网
扫码关注微信公众号

点开扫码关注
×