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全省首台“空气成像”售票机亮相2号线
发布时间:2020-06-12 11:46:07阅读:收藏
摘要:全省首台“空气成像”售票机亮相2号线</h2>6月11日,全省首台“空气成像”售票机在轨道交通2号线汽车西站启用。记者现场探访获悉,这台高大上的设备,用上了合肥本地企业研发的可交互空中成像技术。6月以来,合肥轨道交通线网日均客流超50万人次,无接触方式进站已经成为乘客首选。【现场】空气成像“无接触式”自助购票11日下午2时,记者来到轨道交通2号线汽车西站。在负一层站厅层的东端,一共设置了6台自助售票机,最中间的一台就是“空气成像”售票机。这台机器的高度和其他自助售票机基本一样,取票口低于普通的自助售票机。记者靠近...

全省首台“空气成像”售票机亮相2号线


6月11日,全省首台“空气成像”售票机在轨道交通2号线汽车西站启用。记者现场探访获悉,这台高大上的设备,用上了合肥本地企业研发的可交互空中成像技术。6月以来,合肥轨道交通线网日均客流超50万人次,无接触方式进站已经成为乘客首选。

【现场】

空气成像“无接触式”自助购票

11日下午2时,记者来到轨道交通2号线汽车西站。在负一层站厅层的东端,一共设置了6台自助售票机,最中间的一台就是“空气成像”售票机。这台机器的高度和其他自助售票机基本一样,取票口低于普通的自助售票机。

记者靠近后,体验了一把。只见售票机上方是一块斜向布置的特色玻璃,手不要触及玻璃,就可以在空气中滑动购票页面。记者选择了2号线,终点站三十埠站,很快跳出一个界面需要支付5元。记者注意到,这台机器付款方式目前有支付宝、微信和银联,没有纸币和硬币投放端口。

因为是首次操作,记者前后花费了大约1分半钟成功购买了一张单程票。随后,记者又在相邻的普通自助购票机上买了一张票,因为是直接和屏幕接触,记者操作也更为熟练,这次大约只花了30秒。

【揭秘】

可交互空中成像技术首次应用于轨道交通

“空气成像”售票机有什么样特别的地方?合肥轨道交通集团工作人员透露,这台与众不同的自助售票机由该集团联合安徽省东超科技有限公司、南京熊猫电子股份有限公司共同研发。这个设备在原有的自助购票机基础上,首次将国际领先的“可交互空中成像技术”应用于轨道交通购票领域。

在现场,安徽省东超科技有限公司品牌部工作人员告诉记者,该公司位于中安创谷科技园。其自主研发的可交互空中成像技术,关键在于等效负折射率平板透镜。该技术主要通过光场重构的原理,将发散的光线在空中重新汇聚成实像,结合交互技术实现人与空中实像的直接交互。根据场景的需要,可设置不同的影像呈现角度,原物到透镜的距离和透镜到影像的距离相等,可成像的尺寸及可成像的距离由透镜的尺寸决定。

“这项技术可广泛应用于军工显示、公共设施、工程安全、智能车载等领域。”该工作人员坦言,“空气成像”售票机投放地铁站也是一个试点,今后将视情况在其他站点增加。其最大的亮点在于“无接触”,乘客购票不需要接触机器,也避免了与其他乘客接触,这有助于最大限度降低交叉感染风险。

【部门】

无接触式乘坐地铁占比超1/3

随着复工复产复学的推进,最近乘坐轨道交通出门的乘客数量也持续处于高位。6月11日下午,合肥轨道交通运营分公司客运处负责人告诉记者,进入6月以来,合肥轨道交通线网的每天平均客流是549804人次,最大客流是6月5日的592240人次。

记者梳理发现,6月1日到10日,购买普通单程票的占比为18.42%,使用普通储值票的占比为6%,使用合肥通的占比在29.54%;而使用合肥轨道APP二维码的乘客高达36.51%。另外,银联闪付、银联金融IC卡和计次票的乘客比例都非常低。

为保障广大合肥市民轨道出行安全,最大限度降低交叉感染风险,今年疫情防控以来,合肥轨道交通集团就提出乘客尽量减少通过自动售票机购买单程票,以减少票卡使用频次与进出站闸机接触频次。


来源:安青网


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