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石家庄地铁3号线在建工程全线轨道贯通
发布时间:2020-09-16 09:37:54阅读:收藏
摘要:石家庄地铁3号线在建工程全线轨道贯通眼下,地铁3号线二期工程正在紧锣密鼓地建设中。9月15日,记者从市轨道公司获悉,随着韩通站附近的最后一段轨排焊接完成,3号线二期工程实现“轨通”,至此,3号线在建工程实现全线轨道贯通,为后续设备安装、联调联试、试运行等一系列工作奠定了坚实基础。9月15日15时许,在地铁3号线韩通站轨道施工现场,记者看到,隧道内长长的轨道向远处延伸,只见焊轨机轰鸣着行驶过来,到达焊接缝位置,随着机器开动,火花四溅,如同绽放的烟花,将隧道照射得通明。据介绍,地铁3号线二期轨道工程施工范围为三教...

石家庄地铁3号线在建工程全线轨道贯通



眼下,地铁3号线二期工程正在紧锣密鼓地建设中。9月15日,记者从市轨道公司获悉,随着韩通站附近的最后一段轨排焊接完成,3号线二期工程实现“轨通”,至此,3号线在建工程实现全线轨道贯通,为后续设备安装、联调联试、试运行等一系列工作奠定了坚实基础。

9月15日15时许,在地铁3号线韩通站轨道施工现场,记者看到,隧道内长长的轨道向远处延伸,只见焊轨机轰鸣着行驶过来,到达焊接缝位置,随着机器开动,火花四溅,如同绽放的烟花,将隧道照射得通明。

据介绍,地铁3号线二期轨道工程施工范围为三教堂站(不含)——北乐乡车辆段,设三个铺轨基地,正线铺轨总长17.8公里,其中普通道床14.3公里,钢弹簧浮置板道床3.5公里。此外,北乐乡车辆段也有15公里的铺轨长度。

“铺轨工程自2019年9月开工,项目部超前谋划、周密部署、科学布局、合理组织,克服了工期紧张、作业面多、施工空间狭小等种种困难,尤其是今年疫情发生以来,积极复工达产,优化施工方案、确保了铺轨工作的顺利进行。”中铁建十一局集团第三公司项目总工赵万洲介绍说,施工过程中,为了加快铺轨的进展,在原来两个铺轨基地基础上又增加了一个铺轨基地,进度明显加快。同时,他们采取了“机铺”和“人工散铺”相结合方式进行,不断优化施工方案,安全、优质、高效地完成了3号线二期工程全线铺轨的任务。

地铁3号线是我市轨道交通线网规划中的一条西北——东南走向的骨干线路。3号线一期首开段和北段已开通运营,3号线二期工程与一期东段衔接,呈东西走向,起于三教堂站(不含),止于北乐乡站,全长8.1公里,均为地下站(中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站),平均站间距1.4公里,终点设北乐乡车辆段一处。

地铁3号线二期工程于2018年5月开工建设,其将延伸和放大3号线一期的交通便利,有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络。此次3号线二期工程“轨通”,标志着整个3号线在建工程实现全线轨道贯通。

市轨道公司相关负责人表示,眼下,3号线一期东段工程和二期设备安装、车站装修等工程正在如火如荼地建设中。截至目前,3号线一期东段工程车站装饰装修完成86%,设备安装完成93%。3号线二期工程“轨通”的如期实现,为后续设备安装、联调联试、试运行等一系列工作奠定了坚实基础。


来源:石家庄日报



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