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山东济南地铁2号线力争3月中下旬实现运营
发布时间:2021-02-26 15:06:30阅读:收藏
摘要:山东济南地铁2号线力争3月中下旬实现运营</h1>强省会,交通是基础,是先导。2月25日上午,记者从济南市委、市政府新闻发布会上获悉,济泺路穿黄隧道、凤凰黄河大桥今年10月建成通车,济南轨道交通2号线力争3月中下旬进入初期运营阶段,正式对市民售票。“基本建成交通强国样板城市,打造‘123’客运通达网:省会经济圈内实现1小时通达、省内各地实现2小时通达、与全国主要城市实现3小时通达;建成‘123’物流网,省内一天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达。”济南市交通运输局副局长姚福林介绍,济南将加快完善高速公路主骨架,提...

山东济南地铁2号线力争3月中下旬实现运营


强省会,交通是基础,是先导。2月25日上午,记者从济南市委、市政府新闻发布会上获悉,济泺路穿黄隧道、凤凰黄河大桥今年10月建成通车,济南轨道交通2号线力争3月中下旬进入初期运营阶段,正式对市民售票。

“基本建成交通强国样板城市,打造‘123’客运通达网:省会经济圈内实现1小时通达、省内各地实现2小时通达、与全国主要城市实现3小时通达;建成‘123’物流网,省内一天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达。”济南市交通运输局副局长姚福林介绍,济南将加快完善高速公路主骨架,提前谋划连接省会经济圈内德州、聊城、泰安、淄博、滨州等各市的“高速大四环”,构建“四环十六射”高速公路网。

他介绍,面向省会经济圈、山东半岛城市群、黄河流域主要城市,济南市将统筹推进交通运输资源共建共享。“十四五”期间,省会经济圈“1+6”城市将实施交通重点工程110余个,总投资7900亿元,为承接京津冀产业转移提供交通有力支撑。

同时,打造“轨道上的省会经济圈”。省会经济圈将构建以济南为中心的“一环十一射”高铁网,推动省会经济圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”发展;加快实现省会经济圈7市高铁互联互通,圈内一小时通达,加强与“郑州-西安-兰州-西宁”高铁衔接,形成沿黄“一字型”高铁大通道,济南到郑州从4小时减少至只需1.5小时,到西安、武汉、成都、重庆等都缩短一半时间。

2021年,济南将强力推进跨河桥隧建设,济泺路穿黄隧道、凤凰黄河大桥今年10月建成通车,齐鲁黄河大桥及新建“三隧一桥”工程加快推进。全部工程建成后,济南市跨黄通道将达到26个,实现数量翻番,在沿黄城市中居首位。

“我们计划于3月份进行2号线初期运营前安全评估,待安全评估通过,并取得政府主管部门批准后,力争3月中下旬进入初期运营阶段,正式对市民售票。”济南轨道交通集团副总经理刘凤洲介绍,济南轨道交通实行计程票制,具体票价政策为:起步价2元,起步里程5公里;5~10公里(含),票价为3元;10~15公里(含),票价为4元;15~22公里(含),票价为5元;22~29公里(含),票价为6元。29公里以上,每增加1元,可乘坐9公里。初期运营期间,2号线运营服务时间为6:00-22:00,其中工作日7:00-9:00、17:00-19:30为早晚高峰时间,高峰时间行车间隔6分45秒,平峰行车间隔8分30秒。双休日全天平峰,行车间隔8分钟。


来源:大众日报


本文关键字: 济南 地铁 2号线
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