近日，合肥轨道交通8号线梅冲湖路站～北城世纪城站区间左线盾构机“长丰二号”顺利始发。据悉，这是既“长丰一号”和“争先一号”盾构顺利始发后中铁四局一个月内在合肥地铁8号线第三台顺利始发的盾构。

梅冲湖路站～北城世纪城站盾构区间全长约1.69公里，最大坡度为25%，隧道埋深10.10米～21.35米。该区间盾构掘进涉及上软下硬地层，其硬岩地层强度最高可达60Mpa，长距离掘进中风化砂层，近距离下穿市政管线构筑物及河流，盾构施工安全风险高、难度大。

为确保此次盾构机顺利始发，项目部高度重视，多次召开专项施工方案会议征求施工专家意见建议，在取得最优方案的基础上，加大机械设备及人员配备优化力度，积极组织精干技术力量进行关键环节和重点施工部位全面把控，实现工作效率最大化。

合肥轨道交通8号线工程由北城至中心城纵穿城区，是北城与中心城之间联系的枢纽工程，将形成南北向快速走廊，大大节省市民出行时间，提升出行效率。8号线一期建成之后，长丰县北城和市区互通将增添一条地下“绿速通道”。