11月30日从武汉地铁集团获悉，武汉地铁16号线主路路面恢复工程基本完成，共计恢复面积19.2万余平方米，全线绿化新建面积约17万平方米。

武汉地铁一级项目经理郭金黎介绍，16号线全线新建人行道约3万平方米，其中大军山站进出口地势较低，有近200米长的人行道采用了透水砖进行铺装，非机动车道则采用彩色透水整体路面加于区别。雨季时节，雨量不大的情况下，乘客脚底可以少沾水，尽量保持清清爽爽进出车站。同时，每座车站出入口与公交车站直线距离小于50米，确保公共交通便捷换乘，且每个出入口均设置有80余个非机动车停车位。

据悉，16号线还充分考虑了进出车站无障碍设计，车站在道路两侧设置无障碍电梯，垂直电梯无障碍坡道与人行道衔接。郭金黎介绍，为更好满足市民乘客无障碍通行的需求，将无障碍电梯候梯平台设置为450毫米高，坡段长5.4米，坡度较缓便于无障碍人员操作轮椅进出车站。垂直电梯平台达到1.5米宽，大于无障碍轮椅1.2米的转弯半径，坐轮椅进出电梯也会更为宽敞。

16号线本着尽快形成绿化效果、整体提升绿化面积的思路，提高树木的标准及增加绿化带内植物数量。在小军山站，行道树采用的榉树属于国家Ⅱ级重点保护野生植物，其叶片较大且枝叶密集，树形端庄秀丽、树冠壮阔，对降低城市中的噪音、阻挡与吸附沙尘、汽车尾气等有着明显的作用。在大军山站、枫林站、沌口站，绿化植物配置了香樟、银杏、朴树等，能够迅速形成良好的遮荫及绿化效果，实现“三季有花、四季有变化”的景观效果。

来源：湖北日报