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青岛地铁8号线支线地下施工全面展开
发布时间:2022-07-27 08:56:33阅读:收藏
摘要:青岛地铁8号线支线地下施工全面展开。

7月25日,在地铁8号线支线大沽河博物馆站施工现场,机器轰鸣,吊臂林立,三轴搅拌桩机、成槽机、液压履带式起重机蓄势待发。随着指挥人员的一声令下,首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽,标志着8号线支线主体围护结构施工正式拉开帷幕,为地下全面施工作业奠定了基础。

据了解,首幅地连墙DLQ-22为“一”字形槽段,幅宽6m,墙厚0.8m,钢筋笼长25.95m,重28.54t,采用FXW185t履带吊及150t履带吊双机抬吊,经工况转换空中转体后下放入槽。据悉,大沽河博物馆站全长218m,为明挖两层岛式车站,支护结构采用地下连续墙加内支撑形式。地下连续墙厚800mm,钢筋笼形状分别为“一”字形、“L”形,“Z”形三种形式,共计84幅。

地铁8号线支线起于地铁8号线大涧站,终于胶州火车站,均为地下线,全长20.4公里,共设车站12座,车辆基地1座(云溪河车辆基地,主要功能:地铁列车停放、检修、维护保养)。其中,胶州段全长15.8公里,设车辆基地1座(云溪河车辆基地),车站11座,分别为:大沽河博物馆站--少海北站--太湖路站--站前大道站--海尔大道站--温州路站--福州南路站--广州路站--泸州路站--兰州西路站--胶州火车站。根据规划,地铁开通后胶州火车站--大涧站运行 23分钟;胶州火车站--五四广场站运行62分钟,胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。

据胶州市交通建设服务中心副主任杨进胜介绍,为加快施工进度,自4月份进场以来,胶州市交通运输局会同自规局、住建局等部门及沿线镇街、功能区,放弃休息时间、倒排工期、加班加点全力推进。目前,12处绿化迁移工点已全部完成。少海北站DN200自来水管线迁改已全部完成,剩余管线正在按计划办理开工手续。为保证施工期间车辆正常通行,胶州市地铁办会同公安、住建等部门,经反复研究论证,制定了相关交通调流方案。目前,已全部通过专家评审,占路和掘路手续全部办理完成。7月24日下午,涉项目用地17个地块,46家企业,全部完成签约,首次在公示及复核阶段实现100%签约,初评、复核、签约共用时17天,刷新和谐征迁“交通速度”。为确保施工过程中沿线房屋安全、稳定,已组织相关单位研究确定安全鉴定、入户调查范围。其中少海北站、泸州路站、兰州西路站、胶州火车站两侧商户、住宅已启动入户调查工作,剩余车站将于7月下旬全部启动。

根据建设计划,地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月,完成地铁8号线支线工程征地拆迁;2026年11月,完成地铁8号线支线工程施工建设;2027年2月,完成地铁8号线支线工程联调联试并启动地铁8号线支线工程试运营。

胶州市地铁建设指挥部将严格按照时间节点,快推进、快协调、高质量、严要求,加班加点,确保各项工程任务按期完成。

来源:半岛新闻

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