上海轨道交通2号线东延伸改造工程7座车站运营及消防标识配套项目招标公告

1. 招标条件

本项目轨道交通2号线东延伸（广兰路站～浦东国际机场站）改造工程现已全面进入实施阶段，工程建设单位为上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司，资金来自国有资金，工程出资比例为 100% 。上海第一测量师事务所有限公司受上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司的委托，现对该项目的7座车站运营及消防标识配套项目进行公开招标。

2. 工程概况与招标范围

2.1工程概况

轨道交通2号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一，是一条东西向的直径线，连接虹桥国际机场、市中心及浦东国际机场。该线建立起两个国际机场之间的便捷客运通道，串连市区的主要活动中心和大型客流集散点，如中山公园地区、静安寺地区、人民广场、南京路商业街、外滩、陆家嘴CBD、花木城市副中心以及张江高科技园区、唐镇新市镇和川沙新市镇等，线路总长为60.3km。

2号线东延伸段工程西起既有2号线龙阳路站～张江高科站高架区间，经祖冲之路－高科中路－华东路－川环南路－华洲路至浦东国际机场，线路全长约30km。全线设车站11座，其中高架车站2座，地面车站1座，地下车站8座。设主变电站1座，川沙停车场1座，与既有2号线合用新闸路控制中心。

2号线东延伸段工程于2006年7月正式开工，2010年2月24日开通运营至广兰路站，4月8日全线建成运营。

2号线东延伸段工程2010年开通后，运营采用东、西段分段方式，即西段徐泾东路站至广兰路站8辆编组、大小交路套跑，东段广兰路站至浦东国际机场站4辆编组。2号线东延伸段的开通，对线路沿线主要组团的发展起了极大的推进作用，地铁客流聚集效果明显。目前东延伸段客流增长速度大大高于预测，提前超过原预测近期客流，造成现状运能不足，特别是广兰路站换乘客流对冲比较严重，提高东延段运能、改善广兰路车站乘客对冲，实施东延段的改扩建工程势在必行。

本次2号线东延伸段改造工程的任务与范围为2号线广兰路站（含）～浦东国际机场相关4编改8编工程。

2.2招标范围

轨道交通2号线东延伸（广兰路站～浦东国际机场站）改造工程7座车站运营及消防标识配套项目。包括但不限于：2号线东延伸7座车站（创新中路、华夏东路、川沙、凌空路、远东大道、海天三路、浦东国际机场）运营及消防标识设计、制作及张贴。

具体工程数量见技术文件、设计图纸和工程量清单。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人，投标内容在其经营范围内，注册资金在人民币100万元以上（含100万元）；

3.2 投标人必须具有同类或类似业绩（需提供合同或业主证明文件）；

3.3 本次招标不接受联合体投标。