上海6号线港城路、三林基地停车库道口沉降整治项目招标公告

1. 招标条件
本招标项目   6号线港城路、三林基地停车库道口沉降整治项目   已批准实施，批文为沪地投【2018】307号，项目业主为上海轨道交通浦东线发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司，建设资金来自上海轨道交通浦东线发展有限公司，项目出资比例为100%，招标人为上海轨道交通浦东线发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 工程概况及招标范围：
2.1工程概况：
上海轨道交通6号线港城路、三林存车基地，至今已运营11年。现港城路基地总计26个道口，其中沉降较大的股道为股5、6、9~11、13~16、20~22道，最大沉降量53mm；三林基地总计13个道口，其中沉降较大的股道为股1~12道，最大沉降量为116mm，道口均为整体道床形式，扣件为DJK5-1型，该地段的沉降量已超过DJK5-1型扣件的调整量，有可能影响行车安全时，故拟进行大修整治。
2.2招标范围
现拟对6号线港城路、三林基地停车库道口整治项目进行公开招标，施工内容包括：
1）凿除既有库外平过道整体道床及两侧部分路面，按设计标高铺设碎石道床，上设混凝土道口板。
2）凿除部分路面至设计标高，对路面进行补高，补高前先铺设一层D6定型钢筋网片。为保证结构强度及耐久性的要求，最小补高厚度为50mm。如厚度不足50mm时，凿除路面至设计要求值。地坪修补应采用专用砂浆。
3）相邻平过道部分碎石道床地段抬道顺坡，补充道碴，道碴标准为Ⅰ级。三林、港城路停车场停车列检库咽喉区方向紧邻平过道的20根木枕更换为新Ⅱ型轨枕。
4）按要求清除既有库内平过道轮缘槽部分填充物，角钢脱落的重新加设L75×60×6（mm）角钢，安装橡胶嵌条。
5）库内轨道用铁垫板下调高垫板顺坡，顺坡率不大于2‰。
6）库前截水沟破除后重新浇筑。
7）改造范围更换失效扣件，扣件更换率20%考虑。
8）库内涂刷防火地坪漆。
具体整治要求见第六章技术规格。
2.3工期要求：6个月，暂定2019年8月1日开工，2020年1月31日完工。开工时间以招标方开工令为准。

3. 投标人必须同时满足下列条件：
（1）投标人须为中国境内注册的独立法人；
（2）投标人须具有建筑工程施工总承包三级及以上资质；
（3）投标人须具有城市轨道交通类似工程业绩(以合同或用户证明为准)；
（4）投标人拟派项目经理须具有二级建造师执业资格证书（相关专业、已注册于投标人）；
（5）本次招标不接受投标联合体。