轨道交通无线监控-轨道交通无线-博达讯

城市轨道交通列车视频监控系统主要由两部分组成：车内监控和传输、控制中心监控两个部分。一分实现司机室对每节车厢的实时视频集中监控，以利于司机对车厢内出现的突发情况迅速做出反应；第二部分由城市轨道交通控制中心和邻近车站所组成，城市轨道交通无线通信，通过无线视频传输技术实现对运行中的列车车厢内的实时监控，使控制中心能够在首要时间内了解现场情况，并迅速做出总体指令和解决措施。

由于列车是由几节车厢连接而成，车厢之间的视频信号传输可通过跨接电缆连接器(一般采用航空插头)或无线设备无线连接实现。系统先将各节车厢前端设备(摄像机)所获取的视频数据实时地传输至列车司机室，通过监视器显示并存储在存储介质中，实现司机室对每节车厢的实时视频集中监控。而要实现城市轨道交通控制中心对运行中的列车车厢内的实时监控，将行驶中列车车厢内的视频监控图像实时传输至控制中心，则必须采用无线传输方式来实现。济南博达讯通信技术有限公司BodaCOM工业级无线网桥无线传输系统构建无线视频传输系统，轨道交通无线局域网，以实现监控图像的传输。

济南博达讯通信技术有限公司轨道交通之铁路沿线无线视频监控系统

地铁车厢无线监控解决方案、地铁预见性制动提醒无线通信解决方案、地铁无线通信解决方案、轨道交通无线通信解决方案。铁路沿线全天候无线视频监控，采用工业级无线网桥BodaCom系列，组建稳定性极强的无线局域网，能在野外全天候24小时稳定地将监控视频传输回铁路管理中心。

为了应对各种恶劣的野外环境，在铁路沿线采用的无线网桥和监控摄像机必须要有工业级做工水准。无线网桥应该具备IP67以上的防尘防水功能、耐高温抗低温、高抗干扰能力。高速移动的情况下，系统稳定性好，不丢包，不丢帧，不卡顿。这里建议采用BodaCom 6000这款工业级无线网桥，这是一款多跳转少损耗的麦氏

网络

无线网桥，十分适用于铁路这些传输距离远、监控点分布较多的环境。

为了应对各种恶劣的野外环境，在铁路沿线采用的无线网桥和监控摄像机必须要有工业级做工水准。无线网桥应该具备IP67以上的防尘防水功能、耐高温抗低温、高抗干扰能力。高速移动的情况下，系统稳定性好，不丢包，不丢帧，不卡顿。这里建议采用BodaCom 6000这款工业级无线网桥，这是一款多跳转少损耗的麦氏网络无线网桥，十分适用于铁路这些传输距离远、监控点分布较多的环境。

济南博达讯通信技术有限公司铁路沿线无线视频监控通信系统

城铁铁路预见性制动提醒无线通信解决方案、轨道交通无线通信解决方案、地铁车厢无线监控解决方案、地铁预见性制动提醒无线通信解决方案、地铁无线通信解决方案、轨道交通无线通信解决方案

对铁路沿线进行监控，利用区域入侵防止人员进入铁路监控区域；

对铁路沿线周边重点区域进行人员逗留检测，轨道交通无线，预防危险事件的发生；

对铁路沿线危险物品遗留检测，防范蓄意破坏铁路设施的恶性的事件发生

对岔道口、铁路交叉路口等处进行遗留物侦测；

监测铁路沿线的隧道、重要桥梁，防止异常行为发生

实时监测泥石流、路段塌方等自然灾害并提供报警；

视频信号实时监测，对视频丢失、视频遮挡等情况自动报警；

能适应雨雪等恶劣天气、全天24小时工作；

报警信息能联动监控中心语音提示、电子地图等功能；

能实时调阅任意监控点的图像和录像文件。

来源：环球贸易网