2019年上海轨道交通磨耗钢轨更换工程（1标：2、3、7、8、10号线）项目招标公告

1. 招标条件
上海机电设备招标有限公司受上海地铁维护保障有限公司工务分公司的委托，对其2019年轨道交通磨耗钢轨更换工程（1标：2、3、7、8、10号线）进行公开招标。

2. 工程概况及招标范围
2.1工程概况
受地铁列车运行轮轨作用力的影响，曲线地段钢轨出现不同程度的侧磨和波磨，一旦钢轨磨耗值超限将直接影响行车安全，为确保地铁运营安全，故对磨耗钢轨进行更换。
根据对钢轨磨耗发展的数据进行分析，到2019年12月，2号线2条、3号线10条、7号线3条、8号线3条、10号线2条，共20条曲线钢轨磨耗达到更换要求需进行更换。
2.2招标范围
本工程要求采用钢轨焊接的方法对这曲线钢轨进行更换，恢复原有无缝线路轨道结构。钢轨更换中标单位需提供人员与设备完成钢轨更换的所有工序。包含但不限于：备轨、成段钢轨线下焊、扣件松紧、钢轨上下道、钢轨焊接、线路状态调整、焊缝初探、旧轨（切割）回收至基地内指定地点。
其中更换工程所需钢轨，作业过程中轨距块、胶垫、T型螺栓等小料为甲供。
其余材料包含但不仅限于下列材料由中标单位自备：焊接所需材料、备轨固定所需材料、如因分段上道、焊接失败（含焊后伤损）等所需的回流线、应急工器具等材料。
2.3标段内容
本次钢轨更换招标，共分为2个标段。
投标人可对其中1个或2个标段进行投标，并按标段分别编制投标文件，但不可兼中。
本次招标的钢轨更换1标为20条曲线（2号线2条、3号线10条、7号线3条、8号线3条、10号线2条），预估需更换曲线长度5.025km、焊接221个焊头。具体内容详见第四章工程量清单。
2.4工期要求
项目须确保在2019年12月20日前完成，计划工期为合同签订的220个日历天内完成，暂定于2019年5月14日开工，2019年12月20日完成，具体开工日期以开工报告为准。

3. 投标人资格要求
（1）投标人须具有铁路工程施工总承包企业壹级及以上资质或铁路铺轨架梁工程专业承包企业壹级及以上资质；
（2）投标人须具有类似项目业绩（以合同或业主证明文件为准）。
（3）本次招标不接受投标联合体。