项目报道

您当前的位置:首页 > 项目报道 > 北京地铁10号线试点列车座椅改造 一车可多运126人

北京地铁10号线试点列车座椅改造 一车可多运126人
发布时间:2019-05-07 09:20:47阅读:收藏
摘要:北京地铁10号线试点列车座椅改造一车可多运126人记者从北京地铁公司获悉,为了缓解10号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力,减少限流及乘客排队等候时间,最大程度提升运输能力,北京地铁公司对10号线部分列车的客室座椅进行局部改造。改造后的列车。北京地铁公司供图改造后的列车。北京地铁公司供图列车车厢座椅改造内容包括拆除部分车厢的六人座椅12套、三人座椅2套,增设腰靠设施26套。座椅改造后全列车增加乘客站立面积约21平方米,单列车最大运输能力提升5%。如果按照每平米空间可站立6人计算,一趟车就可比以前多运走126人。改造后...



北京地铁10号线试点列车座椅改造 一车可多运126人



记者从北京地铁公司获悉,为了缓解10号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力,减少限流及乘客排队等候时间,最大程度提升运输能力,北京地铁公司对10号线部分列车的客室座椅进行局部改造。

改造后的列车。北京地铁公司供图

改造后的列车。北京地铁公司供图

列车车厢座椅改造内容包括拆除部分车厢的六人座椅12套、三人座椅2套,增设腰靠设施26套。座椅改造后全列车增加乘客站立面积约21平方米,单列车最大运输能力提升5%。如果按照每平米空间可站立6人计算,一趟车就可比以前多运走126人。

改造后的首列车10116号列车自2019年4月9日早高峰上线运营以来,运营情况良好。后续地铁公司将根据运力需求在年内对部分列车进行座椅改造,集中在早晚高峰时段投放使用,增加车厢站立面积的同时减小拥挤度,为广大乘客在高峰时段的出行提供高效便捷的服务。


来源:新京报


本文关键字:
×

现代轨道交通网
扫码关注微信公众号

轨道运维
扫码关注微信公众号

点开扫码关注
×