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安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台进入浇筑阶段
发布时间:2019-05-07 14:27:27阅读:收藏
摘要:</h1>安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台进入浇筑阶段</h1>5月6日,施工人员正在安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台。目前,安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台全面进入浇筑阶段。全长3.5373公里的安九铁路鳊鱼洲长江大桥是中国首座时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥,是安九高铁的重点控制性工程,同时也是京九高铁、安九高铁的过江通道。大桥北起湖北黄梅,南侧位于江西九江,大桥按两线350公里/小时高铁、两线200公里/小时客货预留线标准合建,总投资29.25亿元,预计2021年底建成。 航拍下的安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台...


安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台进入浇筑阶段




5月6日,施工人员正在安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台。

目前,安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台全面进入浇筑阶段。

全长3.5373公里的安九铁路鳊鱼洲长江大桥是中国首座时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥,是安九高铁的重点控制性工程,同时也是京九高铁、安九高铁的过江通道。

大桥北起湖北黄梅,南侧位于江西九江,大桥按两线350公里/小时高铁、两线200公里/小时客货预留线标准合建,总投资29.25亿元,预计2021年底建成。 

航拍下的安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台施工画面。


5月6日,施工人员正在安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台。目前,安九铁路鳊鱼洲长江大桥主塔墩承台全面进入浇筑阶段。全长3.5373公里的安九铁路鳊鱼洲长江大桥是中国首座时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥,是安九高铁的重点控制性工程,同时也是京九高铁、安九高铁的过江通道。大桥北起湖北黄梅,南侧位于江西九江,大桥按两线350公里/小时高铁、两线200公里/小时客货预留线标准合建,总投资29.25亿元,预计2021年底建成。



来源:中国新闻网


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