上海轨道交通2号线中山公园-龙阳路洞口全长钢轨及扣件更换以及废旧物资处置项目2标项目招标公告

1. 上海第一测量师事务所有限公司受上海申通地铁集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司的委托，对其  轨道交通2号线中山公园-龙阳路洞口全长钢轨及扣件更换以及废旧物资处置项目2标（南京东路-龙阳路）实行公开招标。

2. 工程概况及招标范围：

2.1工程概况

本项目是对上海地铁二号线（南京东路-龙阳路）范围内的钢轨及扣件进行更换以及废旧物资处置。

2.2招标范围

本工程分为两个包件进行招标，各包件的工程内容如下:

包件一: 轨道交通2号线中山公园-龙阳路洞口全长钢轨及扣件更换项目2标（南京东路-龙阳路）；

包件二: 轨道交通2号线中山公园-龙阳路洞口全长钢轨及扣件更换废旧物资处置项目2标（南京东路-龙阳路）。

本次招标将择优选取一家中标单位作为上述项目的承包单位。

2.3包件内容

包件一内容如下:

上海地铁二号线南京东路-龙阳路洞口为地下线路，本次施工里程范围为上下行K18+200-K28+070，运营里程长度为9.87km，钢轨长度为上下行左右股累计39.48km。因部分曲线钢轨已计划17年及18年更换（上行左右股共计1.397km，下行左右股共计1.833km），以及上海科技馆、龙阳路道岔（上行左右股0.134km，下行左右股0.46km）本次不予更换。故合计上行左右股钢轨更换总长度为18.209km，下行左右股钢轨更换总长度为17.477km，累计更换钢轨长度35.656km。

本区段轨道结构型式为无缝线路整体道床，原钢轨型号为P60-PD3，轨枕设置一般为1720根/km，线路最大纵坡28‰，最小曲线半径350m。自1999年9月通车运营以来已有18年，累计通过总重超过700Mt，已达到《轨道大修规程》规定的钢轨更换周期；为保证线路安全运营，防止钢轨猝断，需对本区段钢轨进行全长更换，并在更换过程中进行无缝线路应力放散、扣件整修、轨道几何尺寸调整等工作。同时，本区段穿越中心城区，居民投诉的减振降噪问题较突出，因此计划将本区段原DTIII型普通扣件更换为压缩型减振扣件，与全长钢轨更换项目同步实施。

本项目实施后，能有效整治轨道设备病害，有计划地补偿轨道设备损耗，延长设备使用寿命，同时使设备保持完整及质量均衡。

包件二内容如下:

本项目对上海地铁二号线南京东路-龙阳路全长钢轨及扣件更换项目中更换下线的废旧物资进行处置。本项目中需处置的废旧物资包括钢轨（金属）、扣件（金属）、扣件（尼龙和橡胶）。

具体详见招标技术规格书。

投标单位须对上述两个包件的所有内容进行投标。