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徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台门系统项目招标公告
发布时间:2019-08-02 17:09:49阅读:收藏
摘要:徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台门系统项目招标公告一、招标条件徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台门系统项目已经具备招标条件。现邀请合格的投标人参加本工程的投标。二、招标代理机构江苏海外集团国际工程咨询有限公司受徐州市叁号线轨道交通投资发展有限公司委托具体负责本工程招标事宜。三、工程概况1、工程地点:江苏省徐州市。2、工程概识:徐州市城市轨道交通3号线为一条南北向骨干线,快速申联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区,涵盖了徐州主城区“双心六组团”中的多个片区,衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥...


徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台门系统项目招标公告



一、招标条件

     徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台 门系统项目已经具备招标条件。现邀请合格的投标人参加本工程的投标。


二、招标代理机构

     江苏海外集团国际工程咨询有限公司受徐州市叁号线轨道交通投资发展有限公司委托具体负责本工程招标事宜。


三、工程概况

     1、工程地点:江苏省徐州市。

     2、工程概识:徐州市城市轨道交通3号线为一条南北向骨干线,快速申联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区,涵盖了徐州主城区“双心六组团”中的多个片区,衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。一期工程北端起于下淀站,沿下淀路一大庆路一 复兴路一 下穿古黄河一淮塔东路一解放南路一北京路一长江西路一黄山路一银山路走行, 途径徐州火车站、淮海广场、翟山片区、矿业大学、铜山新区,止于连霍高速公路北侧的规划安科园。3号线一期工程线路长约18. 3kn,设站16座, 全为地下站,其中换乘站4座。线路平均站间距为1201m;最人站间距2175m,为和平路站-淮塔东路站区间;最小站间距746m, 为焦山村站-银山站。3号线仝线设置一 段一场,-期工程设置一座车辆段,位于连容高速公路南侧、银山路西侧地块内。-期工程设置两座主变电所,控制中心利用1号线一号路站控制中心。车辆选择B型车,列车编组为初期采用4辆编组(3MIT),近期采用4辆编组和6辆编组混跑,远期采用6辆编组(4M2T),列车最高运行速度为80km/h, 行车按高峰小时最大列车开行对数30对、最小行车间隔2.1nin控制。在一期工程16座车站、共32侧车站站台上设置全高封闭式站台门,站台门纵向组合总长约为115.16m,每节车设置4道乘客门。

     3、招标范围:徐州市城市轨道交通3号线一期工程站台门的供应及配套服务,包括但不限于:站台门工程(包括样机)的设计、制造和测试,系统设备、软件以及各设备的运输、安装督导、各阶段的试验、测试、调试、培训、开通和质保期工作等。具体内容详见“用户需求书”。


     四、标段划分

     本次招标共分_壹_个标段。


     五、投标人应当具备的主要资格条件

     1、投标人须为在中华人民共和国境内注册,具有独立法人资格,能提供本次招标项月货物和服务的企业;

2、投标人须拥有站台门控制系统及门机机构核心技术或拥有核心技术的唯一授权(以①投标人拟报的站台门控制系统及门机机构在已开通运营的地铁线路的合同和验收证书、②唯一授权书(如有)为准) ;

     3、投标人须具有IS09001质量管理体系认证证书、IS014001环境管理体系认证证书、0HSAS18001职业健康安全管理体系认证证书(有效期内) ;

     4、投标人近5年内(2014年8月1日以来)须具有单顶合同金额≥3000万元人民币的预验收合格的国内城市轨道交通工程的站台门供货业绩( 以合同及验收证书为准,二者必须同时具备,缺一不可,业绩时间以验收证书颁发时间为准)。业绩必须是投标人的,而不是其母公司、子公司或合作方的:

     5、投标人拟报的同类产品在近5年内(2014年8月1日以来)无重大质量问题;6、投标人财务状况良好;

     7、投标人具有独立订立合同的能力;

     8、投标人是未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态的企业;

     9、投标人没有因骗取中标、严重违约或者违规用工、拖欠T人T资以及发生重大T程质量、安全生产事故等问题,被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的;

10、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一项目的投标;

11、本项目不接受联合体单位参与投标。



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