上海轨道交通1、2、3、5、6、7、8、9号线供电系统运能提升改造施工（3号线）项目招标公告

1.招标条件

本次招标的轨道交通1、2、3、5、6、7、8、9号线供电系统运能提升改造项目（3号线）已批准实施，批文为沪地铁投[2019]279号文。业主和招标人均为上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海轨道交通宝山线发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司  ，建设资金来自 100%国有资金，其中，上海轨道交通明珠线发展有限公司为3号线工程的出资方，上海轨道交通宝山线发展有限公司为3号线北延伸工程的出资方，上海地铁维护保障有限公司为项目执行方。目前，本项目已具备招标条件，现对  轨道交通1、2、3、5、6、7、8、9号线供电系统运能提升改造施工项目（3号线）  进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

上海轨道交通3号线从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站，是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。全长40.3公里，共设29座车站，其中换乘车站12座，设石龙路停车场和宝钢停车场。

由于3号线与4号线存在共线部分，根据运营需求，本次按照大交路（上海南站站至江扬北路站）高峰小时行车对数为20对/小时，小交路（虹桥路站至宝山路站）高峰小时行车对数为10对/小时的供电能力进行设计。

轨道交通3号线既有设施改造工程是对既有3号线正在运行的车站土建及机电设备系统的改造。供电系统为满足列车运行交路调整后的用电要求，需要对3号线既有供电系统中压环网、变电所、接触网等系统进行改造，以配合3号线运能提升改造工程的顺利实施。

同时结合上海轨道交通3号线既有变电所综合自动化系统的实际情况和运营维保在线路增能后对设备加强监控的需求，对既有变电所增设相关监控、监测手段，主要包括变电所内电能质量系统、集中UPS监控、故障录波、变电所内温湿度监测、巡检机器人、视频监控等的接入与改造预留。

2.2招标范围及工程内容：

（1）将江湾镇站~江扬北路站区段接触网增设2根150mm2截面馈线。

（2）殷高西路、淞发路、水产路、铁力路4座牵引变电所2x2000kW整流机组和宝钢停车场2x2000kW整流机组，更换为2x3000kW，直流开关设备一并更换。

（3）正线殷高西路站、淞发路站、水产路站、铁力路站牵引变电所每回正馈线电缆增加1根、每回负回流电缆增加1根，即正馈线电缆由4x1x400mm2增至5x1x400mm2，负回流电缆由5x1x400mm2增至6x1x400mm2。

（4）宝钢停车场牵引所更换既有1500V开关柜，增加两面1500V馈线柜，更换负极柜，并增加两回馈线引至出入段线，每回馈线采用5x1x400mm2。增设宝钢停车场牵引所接至出入段线的两回负回流电缆，每回负回流电缆采用5x1x400mm2。宝钢停车场出入场线接触网既有配置为接触导线（2×CTA120mm2）+承力索（2×JT150mm2），增加两根150mm2馈线。

（5）增能后加强监测监控巡检功能的相关工程内容：主要包括变电所内电能质量系统、集中UPS监控、故障录波、变电所内温湿度监测、巡检机器人、视频监控等的接入与改造预留。

（6）根据改造后一次设备承载能力进行全面评估，并出具相应整定值报告。

具体包括以上系统设备制造、包装运输、设备安装、设备预埋件、设备接地、电缆敷设、二次控制保护、各系统设备通信接线、各系统调试、直到交付使用及在质保期限内修补缺陷。

具体工程内容和要求请见相关技术规格书。

2.3计划工期：