日本错失机会，中国再拿下2250亿泰国高铁项目，越南做出意外决定

　　众所周知，近年来，中国在高铁项目上不断发力，并在世界获得高度评价。凭借高铁这张“名片”，中国也拉近了东南亚多国的关系，促进了这些国家交通情况的改善，比如中国先后拿下了泰国2250亿泰铢的高铁项目、菲律宾的三大铁路。在中国的友好帮助下，泰国、菲律宾也向中国科技巨头华为“张开双臂”表示欢迎。相比之下，越南做出了罕见举动。

　　据媒体报道，11月3日，泰国曼谷举行了东盟国家商业与投资峰会，华为表示，愿意帮助东盟国家发展第四次工业革命，正在为东南亚5G网络建设做全面的准备。对此，在场的东南亚嘉宾纷纷表示支持，会与华为一道共同努力。事实上，即便上升到国家层面，东南亚多国对华为的态度依旧友好和欢迎。

　　今年初，泰国批准了华为在泰国农业大学投资设立5G技术试验平台，并作为华为在该国的研发中心，华为也投入了500万美元在该地进行5G测试。此后，华为还陆陆续续收到一些东南亚国家开展5G测试的类似邀请。

相比泰国，菲律宾认可华为的时间更早，从菲律宾在5G网络应用走在前列就能看出。今年夏季，华为开始向菲律宾环球电信公司供应5G设备，这使得菲律宾正式启动5G网络服务，成为东南亚率先实现“5G上网”的国家。菲律宾媒体高度评价称，华为的5G技术让菲律宾在全球竞争中赢在起跑线上。

　　与很多国家持保守态度不同，东南亚多国之所以对中国的5G网络技术很信任，除了华为占据绝大多数5G专利，很大程度还因为它们已经在基建领域领教和受益于中国的技术，对中国的5G网络技术也容易产生信任。

　　据报道，10月24日，泰国举办了东部经济走廊连接三机场高速铁路项目的签约仪式，其中中企作为联合体的一方，将承担该项目最重要的三大环节——设计、采购以及施工。据悉，由于连接三大主要机场、全长为220公里，该项目的造价高达2250亿泰铢，将显著提高泰国国内的高铁、机场的互通水平。

值得一提的是，这已经是泰国第二次做出不选日本，而选择中国高铁项目的决定。在这次签约仪式之前，泰国还将中泰铁路一期工程交给了中国。中泰铁路一期工程连接曼谷至呵叻，全长约253公里，造价1000亿泰铢，占泰国今年下半年基建投资的33.6%。从多次将重要项目交给中国，可以看出泰国对中国的信任以及基建能力的认可。

　　类似的，菲律宾也在铁路项目上频繁选择与中国企业合作。2018年底，菲律宾同意与中国达成10年的基建合作，其中，菲律宾将包括南线铁路、苏比克-克拉克铁路以及棉兰佬岛铁路在内的三大铁路交给了中国企业。

不过，与大多数东南亚国家不同，越南却时常做出令人意外的决定。数年前，越南“舍近求远”将南北高铁项目交给日本，期望高成本付出收获“高质量”项目，造价比中国方案贵三分之一，但由于成本实在太高多次被否，这条期望已久的日越高铁项目陷入了停滞状态。

来源：网易