上海轨道交通上层网时间时钟系统更新改造项目、轨道交通9号线通信传输系统设备更新改造项目、轨道交通1、2、3、5号线部分转辙设备安装装置更新改造项目监理（第二次）项目招标公告

1.招标条件

上海第一测量师事务所有限公司受各包件项目出资方与上海地铁维护保障有限公司的委托，对轨道交通上层网时间时钟系统更新改造项目；轨道交通9号线通信传输系统设备更新改造项目；轨道交通1、2、3、5号线部分转辙设备安装装置更新改造项目监理招标实行公开招标。

2.工程监理范围及内容：

本次招标共分为三个包件，各包件监理范围及内容分别为：

包件一：轨道交通上层网时间时钟系统更新改造项目

项目批文：沪地铁投﹝2019﹞244号

出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海轨道交通浦东线发展有限公司、上海轨道交通七号线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海轨道交通八号线三期发展有限公司、上海轨道交通申松线发展有限公司、上海轨道交通十号线发展有限公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司、上海轨道交通十三号线发展有限公司、上海轨道交通十七号线发展有限公司。

工程范围：本次更新改造项目范围包括既有上层网时间系统15个控制中心节点以及C3大楼控制中心。

工程内容：对上述节点既有上层网时间时钟系统设备更新改造，新增网络时间同步监测系统，系统设计满足申通集团相关建设指导意见要求，同时对既有节点设备进行拆除。

监理范围：主要在工程施工、设备施工现场开箱检验、安装、调试、验收、试运行至质保期阶段进行质量控制，进度控制、安全与文明（环保）施工监督以及合格安装工作量的审核签证等。

监理周期：2020年12月1日至2022年5月31日。

包件二：轨道交通9号线通信传输系统设备更新改造项目

项目批文：沪地铁投﹝2019﹞245号

出资方：上海轨道交通申松线发展有限公司。

工程范围：

（1）上海市轨道交通9号线全长约64公里，一期工程西起松江新城站，东至宜山路站，于2007年12月通车试运营，长约29公里，设13座车站；二期工程西起徐家汇站，东至杨高中路站，于2009年12月通车试运营，长约12公里，设10座车站及1座车辆基地；三期南延伸段工程南起松江南站，北至松江体育中心站，于2012年12月通车试运行，长约7公里，设3座车站；三期东延伸段工程西起杨高中路站，东至曹路站，于2017年12月通车试运营，长约16公里，设9座车站及1座车辆基地。2018年将控制中心接入C3。

（2）本工程对9号线一期、二期、三期南延伸段的传输系统进行改造，范围涉及26座车站、全线轨道区间、1座车辆基地、虹梅路控制中心（简称OCC）、蒲汇塘调度指挥大楼（简称C3/C3控制中心）；部分与9号线换乘的线路车站。虹梅路控制中心业务将来会逐渐移至C3控制中心。

工程内容：

（1）对9号线一期、二期、三期南延伸段、车辆基地、虹梅路控制中心、C3的传输系统设备、 系统配套电源及接入设备，进行更换；

（2）对9号线一期、二期、三期南延伸段、车辆基地、虹梅路控制中心、C3的光缆重新敷设；

（3）对9号线一期、二期、三期南延伸段部分换乘车站敷设站间联络光缆；

（4）对9号线一期、二期、三期南延伸段、车辆基地、虹梅路控制中心、C3传输系统调测及割接，配套配线设备的设置及既有传输系统设备的拆除等；

（5）对9号线一期、二期、三期南延伸段、车辆基地、虹梅路控制中心机房环境进行整治，含静电地板的更换；

监理范围：主要在工程施工、设备施工现场开箱检验、安装、调试、验收、试运行至质保期阶段进行质量控制，进度控制、安全与文明（环保）施工监督以及合格安装工作量的审核签证等。

监理周期：2020年12月1日至2022年12月30日。

包件三：轨道交通1、2、3、5号线部分转辙设备安装装置更新改造项目

项目批文：沪地铁投〔2019〕298号

出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海共和新路高架发展有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司。

工程范围：

目前,上海轨道交通1、2、3、5号线主要使用内锁闭ZD6型转辙机安装装置，从开通运营至今，随着客流量上升，列车折返次数增加，转辙设备工作压力增大。在钢轨轨距及其它工务状态发生改变时，转辙机调整困难，外部杆件极易发生别卡、造成道岔失表和转辙机内部元件损坏。自线路开通至今,已陆续达到或将要达到更新周期，根据Q/SD-WB-FB-SS-TH1519- 2016《轨道交通信号系统设备大修规程》的5.1条和6.5.3.1条的规定，“道岔转换与锁闭设备”的安装装置更新周期为15年。为了使转辙设备能够摆脱故障隐患，决定对原有安装装置进行改造。

工程内容：

对1号线的锦江乐园站、上海南站，1号线北延伸汶水路站、通河新村站、共富新村站，2号线西延伸淞虹路站、威宁路站，3号线的上海南站站、石龙路站，5号线闵行开发区站、金平路站、剑川路站，原先采用基础角钢安装方式的ZD6转辙设备进行更新改造，更换基础角钢及三杆（尖端杆、外表示杆、外动作杆）等。

监理范围：主要在工程施工、设备施工现场开箱检验、安装、调试、验收、试运行至质保期阶段进行质量控制，进度控制、安全与文明（环保）施工监督以及合格安装工作量的审核签证等。

监理周期：2020年12月1日至2021年11月30日。

3.特别说明：

1）投标人须对上述3个包件内容全部投标；

2）中标人分包件与各包件的出资方和执行方分别签订合同。