王志刚：马钢交材于2020年3月成立，是中国宝武一级子公司。现有车轮、轨道装备和法国瓦顿三个制造基地，具有年产车轮70万件、车轴5万根、箍环25万件、轮对压装4.35万套的能力和轮对维修及转向架组装的能力。目前，马钢交材车轮产品实现包括高速、重载、低噪音全谱系，两千多个规格，销售至六十多个国家和地区，全球市场占有率约7-8% ，中国市场占有率约28.6% ；车轴、轮对产品销往20多个国家或地区，实现向德国DB、VTG、BHP公司批量供货。

王志刚：马钢交材针对车轮轮辋裂纹、踏面剥离及磨耗等典型故障问题，开展了车轮结构设计、材料性能、应用条件对服役表现影响的研究，旨在提高轮轴产品的安全性、可靠性和寿命。安徽省科技重大专项《抗剥离机车车轮优化》项目目前正在稳步推进。

另外，环境友好型减振降噪弹性车轮已经在广州地铁6号线上试运行，下一步我们将进一步加大弹性车轮的产品开发和市场推广力度，与业主单位一起解决城市轨道交通运行过程中存在的振动和噪音问题，这些研究成果将会进一步助力中国乃至全球城市轨道交通的发展。

王志刚：马钢交材计划在完成智慧制造工厂一期项目的基础上，建立智慧服务中心，建立轨道交通服务基地，通过延伸服务将轮轴产品优势转化为产业发展优势。

建立一总部多基地的服务模式，以南京、杭州为中心，辐射长三角地区；以武汉为中心辐射湖北、湖南、陕西、重庆、四川等西部区域；以深圳为中心辐射广东、福建、广西等南部沿海区域。业务范围由现有地铁车辆的轮对维修扩展至齿轮箱、轴承轴箱维修，并保留转向架整体维修功能，同时覆盖长三角区域冶金车辆的轮对、转向架及车辆维保功能。为客户提供贴身的保健式无忧智慧维保服务。