据阿拉伯贸易新闻社2021年5月31日慕尼黑报道，德国西门子交通集团日前与德国埃尔朗根-纽伦堡大学赫尔姆霍尔茨可再生能源研究所签署了一项协议，共同研究在轨道交通中使用液态有机氢载体(LOHC)技术。

　　作为一个减少二氧化碳排放和帮助实现气候目标的解决方案，在铁路运输中使用氢技术正变得越来越重要。近几年来，西门子交通集团开发了一种氢动力火车Mireo Plus H。在这种技术中，氢以气体形式储存，必须保持在高压下，以实现所需的高密度。

　　埃尔朗根-纽伦堡大学赫尔姆霍尔茨可再生能源研究所是所谓的LOHC技术领域的领导者。在这个过程中，一个有机载体液体吸收氢，氢只有在需要时才释放。因此，氢在化学上受到束缚，不能以气体形式逸出。通过这种方式，氢可以安全地准备和储存，并廉价的运输，不再需要在高压或低温下储存。该技术的一个特殊优势是，LOHC也适用于火车等移动应用中的车载发电。

　　西门子交通集团轨道车辆首席执行官Albrecht Neumann表示：“西门子交通集团非常高兴能够与著名的埃尔朗根-纽伦堡大学赫尔姆霍尔茨研究所建立合作关系，共同开发轨道交通领域的液态有机氢载体技术。氢技术是一个很有前途的解决方案，使铁路运输呈现对环境的友好中性。由于可持续性对我们西门子交通集团来说是一个优先考虑的问题，因此我们提供了一个Vectron火车头来测试LOHC技术。”

　　埃尔朗根-纽伦堡大学赫尔姆霍尔茨可再生能源研究所主任Peter Wasserscheid教授说：“西门子交通集团对LOHC技术的兴趣是我们在过去几年中在埃尔朗根-纽伦堡弗里德里希-亚历山大大学和HI ERN的决定性发展，这是未来可能合作的良好基础。我们与西门子交通集团有共同的愿景，即开发一种氢技术，利用现有的燃料基础设施为火车等大型车辆提供动力。”

　　通过向赫尔姆霍尔茨研究所提供西门子交通集团的Vectron干线机车，双方有机会共同展示LOHC概念的可行性。

来源：中国石化新闻网