新加坡和马来西亚期待建造中的新柔地铁，最迟在2026年底开始载客。

李总理昨天与来访的马来西亚首相依斯迈沙比里在总统府举行联合记者会时说，这是两人在会谈中讨论的合作领域之一。

全长四公里的新柔地铁通车后，乘客可从汤申—东海岸地铁线的兀兰北站，搭乘新柔地铁到柔佛新山的武吉查卡（Bukit Chagar）站。两站之间的车程约五分钟，每小时单向可接载1万人次，预计将大幅改善我国与新山的连接。

配合项目进程，新加坡陆路交通管理局与马国交通部上周三达成授予者协议（Grantor Agreement），落实双方作为新柔地铁授予者须尽的相应责任。我国交通部长易华仁和马国交通部长魏家祥昨天下午共同见证了庆祝仪式。

新马交通部过后发表联合声明说，继去年7月30日重启新柔地铁计划时达成特许协议，最新签署的授予者协议进一步界定了双方针对特许协议相关事项履行义务时须尽的责任。

新柔地铁原定2019年动工、2024年底启用，但马国政权在2018年更替后，两国政府协议暂时搁置计划，直到去年7月才重启。通车日期也因此延后两年。

声明引述易华仁说：“马国是新加坡最亲密的邻居，两国有着长远的经济与人际联系。我们在新柔地铁计划以及重启航空与陆路交通方面取得的进展，是恢复联系与振兴经济的关键。”

魏家祥也对两国最新达成的里程碑表示非常欢迎，并指授予者协议的达成是实现新柔地铁计划的重大一步。

两位部长都表示期待继续互相合作，加强新马之间的交通联系。

除了新柔地铁，李总理表示，新加坡也将继续支持马国依斯干达特区的发展，“第14届马新依斯干达特区部长级联合委员会将在下个月召开，我希望他们能够进一步推进项目”。

李总理和依斯迈沙比里昨天也简要讨论了一系列双边课题，当中一些课题已存在一段时间。对此，李总理说，关系广泛的近邻之间存在这类课题是很自然的。

“我告诉依斯迈沙比里，新加坡将继续建设性地处理这些问题，我们也同意之后会更详细地讨论这些课题。”

来源：联合早报