据深铁建设集团消息称：12月12日14时30分随着大运站—嶂背站区间最后一对钢轨接头顺利焊接完成，深圳轨道交通四期工程最长线路——地铁14号线长轨通里程碑节点顺利完成。全线实现无缝线路焊接，为后续全线电通、联调联试、热滑等关键节点提供了施工条件，为2022年年底开通试运营奠定了坚实基础！

深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，全线50.34公里，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，线路采用全自动运行，最高设计速度为120km/h，车辆采用A型车8辆编组。14号线区间轨道工程长109km，正线道岔50组，全部采用装配式预制板道床。按照环评要求，地铁14号线根据线路周边环境轨道采用不同减振道床，其中，一般中等减振整体道床占比52.87%，高等减振整体道床占比27.15%，特殊减振整体道床占比19.98%。

来源：深铁建设集团