美国：洛杉矶县大都会交通管理局已批准建设一条服务该县东南部的轻轨线路。

预计耗资 8·50 亿美元的西圣安娜支线将从 A 线（原蓝线）的 Slauson 站开始，至长滩，向东南行进 23·8 公里，到达橙县的 Artesia。它将在很大程度上遵循以前的太平洋电力城际路线，穿过弗农、亨廷顿公园、唐尼、派拉蒙和喜瑞都等社区。

将有九个车站，其中五个将有停车换乘设施。将在 I-105 与东西 C（绿色）线通过 LAX 连接诺沃克和雷东多海滩提供交汇处。

该支路将包括 19·6 公里的坡度和 4·2 公里的高架路线，主要桥梁跨越 91、605、105 和 710 号州际公路、洛杉矶河、Rio Hondo 海峡和圣加布里埃尔河。

预计将于 2023 年开始建设，预计在 2033-35 年左右完成。洛杉矶地铁预计将通过该县的“措施 M”0.5 美分销售税资助 20 亿美元的预计成本，加利福尼亚州也将提供类似的捐款。尚未确定剩余资金的来源。

第一阶段完成后，往返 Artesia 的乘客必须在 Slauson 换乘，并使用 A Line 服务往返洛杉矶市中心。然而，洛杉矶地铁委员会于 1 月 27 日裁定，该线路最终应延伸至艺术区、小东京和联合车站，再增加 7·3 公里。这将提供第二条跨城市连接，以扩大将于今年在联合车站和第 7 街/地铁中心之间开通的区域连接线^，但预计最早不会在 2043 年之前完成。

来源：railwaygazette