随着复工复产的推进，上海地铁客流逐日回归。为了确保现场乘客通行安全，部分线路车站高峰时段采取了限流措施。6月13日恰逢周一早高峰，伴随阴雨天气，部分网友反映9号线佘山站外客流拥挤，进站缓慢等情况，运营方高度重视。

6月13日，记者从上海地铁获悉，由于6月1日后，每一位乘客乘坐地铁必须扫描“场所码”，并由安检人员进行验码，该措施对乘客进站过程将占用一定时间，因此整体排队和在站外停留时间拉长。今早佘山站在乘客集中进站的1号口共增派来自泗泾镇、地方派出所、线路和车站各方面增援人员23人。受下雨影响，乘客边打伞边操作手机，整体进站速度有所下降。然而，从站内客流管控效果来看，相应缓解了站台候车、乘车环节的拥挤程度，车厢满载率也得到了有效控制，对疫情防控有积极作用。

目前，上海地铁根据不同区域乘客出行需求，对潜在客流科学研判。早高峰时段，地铁9号线已全运力投放，最小行车间隔已缩短至1分50秒。佘山站在8:00-8:45，启用绕行的限流措施。6月13日早7至9时，佘山站进站客流为1.2万人次，恢复去年同期66%。

工作人员帮助乘客验码  上海地铁供图上海地铁表示，根据乘客反映的实际情况，后续运营方将协同轨道公安，调整早高峰绕行隔断设置，增加进站通道，缩短绕行距离，增设验码点和验码人员。同时，还将加强与社区街道联系，强化“四长”（站长、轨道公安警长、属地派出所所长、属地街镇长）联动，做好场所码及“Metro大都会”一码通行宣传。据数据分析，佘山至泗泾区段7点至9点断面满载率在29%以下，车站将多举措加快乘客进站速度，减少站外排队时间。

来源：澎湃新闻