西班牙国家铁路公司为北部两个地区耗资2.58亿欧元定制火车，据2020年西班牙国铁公司与西班牙CAF签署的米轨列车合同，其中明确规定了新基础设施的轨距标准，但因西班牙基础设施管理局提供了错误的尺寸数据，导致CAF为Renfe供应的列车无法通过隧道，预计交付时间将延迟三年。2023年2月20日，西班牙国铁公司总裁伊萨亚斯•塔博阿斯(Isaías Táboas)引咎辞职。

CAF机车尺寸事件导致交付时间延期3年：按照新尺寸，新列车最终设计需要到今年夏天才能完成，使CAF能够在今年年底或2024年初开始生产，目标是在2026年上半年实现首批列车投入运营（原合同规定的交付时间为2023年年中）。为进一步平息民怒，西班牙总理桑切斯（Pedro Sánchez）宣布，通往两地受影响的服务将在2026年新列车投入运作前无需付费。

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