4月19日，重庆轨道交通18号线首列车装配下线。该客车长117.8米，宽3米，爬坡能力强、转弯半径小、载客量大，最高运行时速100公里。

该车在西部地区首次采用永磁电机牵引系统，具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点。电客车动力响应更快，在相同地铁工况下，相较于传统异步电机牵引系统，总能耗可降低30%左右。

电客车整体设计以重庆两江交汇为思路，采用松石绿主题色，提取“山水之城”的线条元素，以水墨画的风格，使用渐变式色彩，呈现出山城的抽象画面。

在车厢内，除两侧设有灯带外，车顶中部还有圆环形大灯点缀，不仅让车厢内照明更佳，也增加美感。此外，车内座椅根据人体工学采用不锈钢压窝设计，可为乘客提供舒适便捷的搭乘环境。

据了解，重庆轨道交通18号线是一条南北向交通干线，全长约29公里，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。起于富华路站，止于跳磴南站，在巴南范围内设4个车站，分别为长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、简家槽站。目前，轨道交通18号线沿线19座车站主体结构已全部完成，相继实现了洞通、轨通，列车进入批量生产组装，预计今年建成通车。重庆轨道交通18号线建成通车后，将与轨道1号线、2号线、5号线和环线换乘，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换，进一步方便沿线居民出行。