合肥轨道交通3号线南延线全线“洞通”，有望年内通车

4月20日，合肥轨道交通3号线南延线双侧隧道全线贯通，有望年内通车。　

4月20日，合肥轨道交通南延线全线“洞通”。合肥轨道交通3号线南延线于2020年10月1日破土动工，始于馆驿路站，终于幸福坝站，全长11.3公里，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，设置8座地下车站。“合肥轨道交通3号线南延线有望年内通车。”宏润建设集团安徽分公司经理、项目经理潘淡浓向记者介绍道，本次贯通节点是合肥轨道交通3号线“青云”“云幸”两个区间，由宏润建设集团承建，盾构机从云谷路站始发，先后投入四台盾构机双侧两端向前掘进。最终，南与青年路站“牵手”，北与幸福坝站“相拥”。

“施工期间，协调工作量大、地面环境复杂、施工难度大。”潘淡浓表示，掘进先后通过方兴大道高架桥、DN710高压燃气管线、翡翠路桥、专用铁路线、引江济淮派河新河道等重大风险点位。该建设企业采取“端头加固+降水井辅助降水+钢套筒”“竖井+横通道+千斤顶拔管”“运营车站封闭状态下盾构接收”等方式，攻坚克难，解决施工难题。

3号线南延线区间地质复杂，有含水量丰富的粉土、粉砂层，即使同一个区间也会经历多个地层。为此，在合肥市轨道建设分公司统筹部署下、合肥轨道交通质安站支持下，精心梳理、倒排工期、提前筹划、强化管理、落实责任，多次召开专家论证，制定专项方案。宏润建设集团安徽分公司结合方案，细化盾构机掘进参数，完善安全措施，确保责权定位到人到事，保障了全线“洞通”顺利完成。

据悉，合肥轨道交通南延线通车后，将进一步扩大合肥轨道交通覆盖范围，提高肥西市民群众出行通勤效率，为市民出行提供更加便捷、快速、安全、舒适的出行环境。

来源：中安在线