南京地铁6号线岗子村站地连墙施工完成

7月11日，由中铁五局承建的南京地铁6号线3标岗子村站主体围护结构地下连续墙施工完成，至此，该站主体围护结构施工进入收官阶段，下一步即将开展北基坑开挖作业。
　　岗子村站为南京地铁6号线与4号线换乘车站。车站为地下三层框架岛式车站，基坑深度约为26.5至28.2米，车站主体共分为南北两个基坑，中间设置封堵墙，其中南基坑长125米、北基坑长130米。车站附属共包含换乘大厅、4号风亭、3号风亭、5号出入口等4个附属基坑，附属基坑为地下一层结构，基坑深度约为12.5至13.5米，共设109幅地连墙进行地下围护。为充分利用盾构机性能、节约资源，提高区间盾构施工贯穿接收掘进效率，降低盾构刀盘的切割损耗，同时确保施工安全性及施工进度，最后一幅地连墙更是采用玻璃纤维筋代替普通热轧钢筋。
　　自地连墙施工以来，面对车站紧临周围小区、作业场地狭窄、临近既有地铁4号线、地下管线复杂、安全风险大等众多难题，项目部精心组织、统筹谋划，一方面与地方相关部门、业主，以及设计、监理等单位密切对接，优化制定施工专项方案；另一方面强化党建推进，开展了一系列“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”暨“五保一树”等劳动竞赛活动，将党建工作延伸到班组一线。同时，项目部始终将质量和安全放在首位，精心组织，从优配人力资源、配足物资设备、规范施工工序、严控安全质量等方面，严格按照相关标准和规范进行施工，为工程有序进行提供了坚强保障。

来源：江苏省交通运输厅