新阳路站沿泰伯大道敷设

位于泰伯大道与新阳路的交叉口

为地下两层岛式车站

施工现场

随着履带式吊车将9米宽

33吨重的超宽幅地连墙吊起

地连墙缓缓入槽

作为与新阳路站同为装配式车站

坊明路站也开启了车站地连墙施工

现场成槽作业、钢筋笼焊接

吊装作业正在有序进行

坊明路站沿泰伯大道敷设

位于泰伯大道与坊明路的交叉口

车站设计围护结构共计60幅地连墙

相较于现场浇筑施工的车站

这两个装配式车站优势在于标准化设计

工程化生产、装配式施工、智能化应用

能实现装配式全产业链的信息化管理

提升新一轮建设管理水平

助力精品优质工程建设

地铁5号线一期起自蠡湖边渔父岛站，一路向东经过太湖大道、红星路、城南路、旺庄路等，止于新韵路站，全线22座车站均为地下站。

目前，除此次开工的两个装配式车站外，清名古桥站、钢铁厂站、新光路站、旺庄东站、新华路站5座站点正在进行围护结构施工，健康路站、体育中心站、永丰路站、宝龙广场站4个站点已进入车站开挖及主体结构施工阶段，其余站点正全面展开市政设施施工。

来源：江南晚报