据合肥轨道交通消息，合肥轨道交通3号线南延线首列车顺利交付至磨店车辆段。合肥市轨道交通3号线南延线线路全长11.3km，线路起始于馆驿路站，终于3号线幸福坝站。全线为地下线，共设车站8座，均为地下车站。采用4动2拖6辆编组的B2型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流1500伏架空接触网受电。

3号线南延线列车外部沿用既有线路绿色线条，车辆采用水性漆涂装的内装件，车厢端部对比既有3号线新增USB充电接口，可以满足乘客乘车时手机等电子设备的充电需求；车辆安装走行部在线检测系统，能够实时检测车辆的转向架构架、轴箱、齿轮箱、电机等关键部位，实现温度、振动、冲击等多个物理量的检测、处理和传输，对于故障进行早期预警和分级报警，用于指导车辆的使用和维护。

车辆采用鼓型全焊接铝合金车体结构，司机头为准流线形设计。车辆基本性能先进，轻量化设计理念突出，具有良好的外观和内部装饰，高强度的结构设计，成熟的子系统，在保证整车先进性的情况下，舒适安全，技术成熟、运用可靠、经济实用、维护方便、乘座舒适。列车采用轻量化设计，在满足压缩大于900kN拉伸大于640kN的静强度要求之下，结合牵引供应商轻量化的设备，减少了列车运营能耗，降低轮轨磨损，节省了运营和维护成本。