9月26日),随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,北京地铁13号线扩能提升工程新建车站文华路站的主体结构顺利封顶,成为该线路首个完成主体结构封顶的车站。市重大项目办和京投所属轨道公司介绍,此次封顶加上之前新龙泽站至后厂村站双线隧道的贯通,标志着13号线扩能提升工程新建段建设提速,全面进入主体结构施工阶段。
昨天上午,记者来到文华路站施工现场。中铁二十二局13号线扩能提升改造工程文华路站项目总工程师马琦介绍,文华路站总长度达378.9米,现场正在进行车站内部二次结构的施工。
马琦说,该车站基坑范围内主要穿越地层为黏土、细砂、细中砂,管线错综复杂,施工风险高、难度大。为尽量减少施工对市民的影响,项目部提前安排专人、借助专业设备测算周边路口早晚高峰车流量,结合车站建设工期和道路保通需求,优化交通疏解方案,同时积极与产权单位、前期单位以及交管部门多次协调沟通,用时6个月就完成了交通导改。
来源:北京日报
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