全自动驾驶！深圳市轨道交通13号线PPP项目首列车举行接车仪式

12月6日上午，深圳市轨道交通13号线PPP项目首列车接车仪式在内湖停车场举行，13号线PPP项目新列车以亮橙色为主色调，8节编组A型轻量化铝合金车体，身披大红彩带正式亮相。这标志着13号线已具备车辆调试的工作条件，为后续的列车调试、设备联调联试等工作开展奠定了坚实基础，为线路通车运营迈出了关键性一步。

　　深圳市轨道交通13号线PPP项目是支持后海中心、科技园片区、留仙洞总部基地重点建设地区发展的中部地区南北向骨干线。线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长约22.4公里，设站16座，其中换乘站12座。目前地铁13号线PPP项目（含铺轨工程、车辆生产及信号、自动售检票系统、供电系统等机电设备建设）进展顺利，轨道工程，深圳湾-科苑区段、百旺港大-上屋区段实现长轨通，科苑-深大站区间实现短轨通，正线轨道施工完成全线形象进度80%。供电系统，南段5个场站已实现35KV电通，南段机电系统安装进度达70%。另外，电客车已有9列车完成生产，将陆续运抵深圳。

　　正式亮相的13号线列车是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目，车辆采用6动2拖8节编组A型轻量化铝合金车体，最高运行速度达100公里每小时。司机室与乘客室采用贯通一体式设计，乘客可以通过列车前窗，观看地铁隧道内的“光影穿梭”。首列车于11月6日运抵深圳，经过吊装、连挂，以及静态调试和动态调试，于今日正式亮相，后续车辆将在正线做非载客的列车调试和安全验证。

　　深圳市轨道交通建设指挥部办公室副处长李大洲表示，13号线PPP项目，是深圳市政府继地铁4号线之后，在新的历史发展阶段，再次成功引入港铁落地实施的地铁项目，为深港两地落实粤港澳大湾区建设和深港合作战略提供了宝贵的实践经验，为深圳建设中国特色社会主义先行示范区谱写了经典范例。首列车到来的里程碑离不开各级领导各个部门的关心和帮助，离不开所有参与者的支持和努力，望各方继续携手，共同努力，为深圳轨道交通建设运营高质量可持续发展做出应有的贡献。

来源：羊城晚报