地铁通了，去地铁站的路却被封了！多方协调：应急方案出台

2023年12月30日，武汉轨道交通19号线、5号线二期工程开通初期运营。新地铁线路开通近半个月，给沿线市民带来了更便利的出行体验。

近日，有市民通过武汉城市留言板反映：新地铁站设在了家门口，然而相关配套设施却没有跟上——有的小区与地铁站之间的通行道路不畅通，有的地铁站内外方向指引标识不完善，有的地铁站外照明灯未开启……

“你拍‘板’，我来办。”即日起，长江日报《拍“板”》栏目推出“新地铁开通，这些配套问题正在解决”系列报道，欢迎市民们登录武汉城市留言板留言，针对新开通地铁的配套问题提出意见与建议。记者将深入一线，携手相关职能部门调查研究，推动问题尽快解决。

好不容易盼到武汉地铁19号线通到小区附近，不料通往地铁站的必经道路上被加装了两堵大铁门。

修路何时能结束？能否开辟一条便道方便供市民出行？施工如何最大限度减少对居民日常出行的影响？近日，针对光谷瑞园二期小区居民们提出的一系列问题，《拍“板”》栏目走访了施工方以及相关部门。各方协调后，拿出了方便居民出行的应急方案。

地铁通了

去地铁站的路却被封了

“封路以前，我们走到地铁站只需10分钟出头，现在绕路需要将近30分钟。”光谷瑞园二期小区业主汤先生称：小区2022年年底交房，入住率日渐增高。

2023年12月30日，地铁19号线花山河站开通，小区门口可通往地铁站的羡璧路上，突然竖起了两堵蓝色大铁门。无奈之下，居民们只好绕道出行。

1月8日，记者现场探访，发现光谷瑞园一期、二期、联投新青年社区、武汉玺院等小区都位于花山河南岸和已开通的地铁19号线花山河站隔河相望。其中，光谷瑞园一期、联投新青年社区和武汉玺院小区的居民，走希琥路到地铁站最快。光谷瑞园二期小区业主去地铁，则要出门右拐走羡璧路，途经联合投新青年社区东门，最后左拐上希琥路。

居民们反映，光谷瑞园二期小区住着上万人。由于铁门阻隔，居民们必须绕行一两公里到地铁站。

工期未定

居民期盼尽早告别绕行

“正常修路，总要有个工期吧。从现有的公示告知牌上，我们完全看不到具体开放日期！”光谷瑞园二期小区的李先生表示，不少业主担心施工进度拖延，让大家方便乘坐地铁变得遥遥无期。

探访中，记者注意到，在羡璧路两侧，施工人员正在回填管线，几名工人正在钻井作业。

羡璧路上封闭的大铁门旁，张挂着一块落款为“湖北路桥集团市政公司”的《告居民通知书》：“因工程建设需要，于2023年12月7日起对羡璧路（礼瑜街—青年城）实施全幅封闭。

采访中，不少居民对修路表示支持，但也担心修路工期太久，影响出行。

加快进度

施工单位：封闭道路是为了安全

1月8日，记者联系上施工单位湖北路桥集团市政建设工程有限公司项目负责人王经理。

王经理坦承：羡璧路提档升级新建工程包括路面拓宽、箱涵施工和雨污分流和安装路灯等等。其中，羡璧路为正式立项项目，于去年12月7日启动工程，原计划今年1月30日完工，但因地勘和原设计不符、增加自来水管道项目等原因，已确定须延长工期，最快也要今年4月底才能完工。

王经理表示，目前，工地上正在开挖基坑以埋设跨越花山河的箱涵。为避免发生安全事故，施工方临时将道路封闭。

能否在工地旁开辟一条临时便道，方便居民日常方便出行？王经理表示，道路宽度只有12米，施工挖深达6米，实施起来缺乏可操作性。

他建议，光谷瑞园二期小区的居民去地铁站，最好绕道大长山路和希琥路。他强调，希琥路暂时不会封闭，即便绕行，也只相当于多走了三四百米，“施工和通行确实存在矛盾，我们会加快施工进度”。

街道介入

将制订临时便民通行方案

1月9日，长江日报记者邀请花山街道相关负责人一起到工地现场踏勘，听取小区居民意见。

相关负责人表示，为解决居民去地铁站绕道的问题，他们也曾和施工单位讨论过工地穿行的可能性，但由于道路宽度不足，穿行反而会增加出行风险。有居民提出，可从工地旁的一块绿地借道穿行。他表示，绿地没有硬化，可能会有安全隐患。

花山街道办事处综合管理办公室柏主任表示，群众出行不便，街道一直高度重视，积极与建设施工单位保持联系，推进问题解决。

柏主任表示，将全程跟进施工进度，第一时间协调落实应急方案。

经磋商，施工方回应：春节临近，为满足光谷瑞园二期小区居民的出行需求，他们将在春节停工期间，增派现场值守人员，在确保安全的情况下开辟临时应急通道，供小区居民通行。

来源：长江日报