从2008年8月1日开通时算起，京津城际已经运行近16年，而沿途的亦庄站建成后却始终未启用。亦庄火车站启动改造，铁路部门也发布了相关招标公告，改造后的车站面积将扩大近一倍。

今年，北京市区两级的多个部门都曾就亦庄火车站的开通问题进行积极表态。亦庄开发区年初就曾宣布，将推动实现亦庄火车站在今年年底开通启用；市规自委今年3月也表示，亦庄火车站开通客运业务正在推进。

日前，北京市公共资源交易服务平台还发布了“京津城际亦庄开通客运业务相关改造工程勘察设计施工图总价承包招标公告”，未来开通后，亦庄站的站房总面积将达到5347平方米，比现有规模增加了近一倍。

这份招标公告显示，京津城际亦庄站位于亦庄开发区东侧，车站北侧为北京至天津高速公路，车站下方现有北京地铁亦庄线亦庄站。亦庄站车站中心里程 K22+426，亦庄站为桥式站，车场规模为2台4线。亦庄站既有站房建筑面积2912平方米，候车厅及进站安检空间建筑面积724平方米，设备区1293平方米，办公区152平方米。

根据招标公告中披露的改造计划，铁路部门考虑对站房进行扩建改造，将原候车厅与出站通廊之间的室外桥下空间封闭，改造为室内空间，功能为候车厅、出站集散厅。同时，在建筑两侧桥下空间分别扩建两部分办公区，面积为800平方米。共增加建筑面积2435平方米，增加候车及安检空间建筑面积1663平方米，增加设备面积42平方米，增加办公面积共1058平方米。开通后，站房总面积为5347平方米。站台雨棚投影面积为21636平方米，对站台钢结构雨棚进行加固换新。同时，为保证站房开通运营，既有消防泵房及消防水池无法满足站房消防使用。需拆除既有消防泵房及水池并新建。完善以上工程内容相应配套设施，场内设置暖通、给排水、污水、电照、监控等附属设施。 

来源：新京报