天津地铁5号线调整工程新车顺利运抵梨园头车辆段，后续将开展静动态调试等工作。

天津地铁5号线调整工程是既有地铁5号线的延长线，始于地铁5号线李七庄南站西侧，终点为梨园头车辆段南侧京华东道以北，线路建成后与津静线首开段工程贯通，并在京华东道站同台换乘。本次地铁5号线调整工程采购电客车均为B型车，最高运行速度120公里/小时，与既有线5号线列车不同的是，新购列车为3节动车编组，可根据运营需求进行动态调整，实行“3+3”在线“拆、并”（解挂编）的行车组织方式，更好实现平峰/高峰期运量、效率与节能的高效匹配，该技术也是在天津轨道交通领域首次应用。

本次采购的列车采用先进的节能理念，对车身整体结构进行优化，整车减重约5%；新列车采用全中顶照明系统，搭配光感传感器，可根据外界环境的变化自动调节车内照明的亮度，节能效果达30%；新列车选用变频热泵空调，有效调节车内温湿度、净化客室空气，较定频空调节能15%—35%，乘客乘坐更为舒适。

相比既有列车，新列车应用了众多新技术，也更加智能化，列车具备车辆综合状态的实时监控及远程提醒功能，同时增设防疲劳驾驶、走行在线检测等多种检测系统，有效提升列车安全性，同时，列车能够实时将各子系统数据上传智慧运维平台，实时展示列车运行状态及参数，进行故障预测、数据分析，帮助工作人员更有针对性、更高效地对故障进行分析处置。

来源：天津轨道交通集团