7月3日,贵阳市轨道交通S1线一期工程信号系统的正线动车调试正式启动,动车调试范围涵盖了皂角坝站至天河潭站。这标志着S1线一期工程进入了新的阶段,为后续的试运行奠定了坚实基础。
正线动车调试是地铁建设过程中至关重要的一环,该项工作极其复杂且具有挑战性,涉及到对列车信号控制系统、轨旁信号设备、轨道线路等多个方面进行全面安全检查和优化。此次动车调试将通过多次反复测试,确保信号系统在各种运行条件下的安全性、可靠性和高效性。 信号系统是保障地铁运营的核心系统,为确保列车及线路设备能按照正式载客运营后的标准安全运行,信号系统需模拟正式运营场景反复开展动车调试。动车调试按阶段分为单车调试、多车调试等,包含列车进路、运行速度、站台门联动、列车追踪防护、折返效率、集中控制等多项功能测试。
据悉,贵阳市轨道交通S1线一期工程总长约30.32公里,全线共设13座车站,是连接贵安新区与贵阳主城区的重要通道,将提升贵阳市公共交通服务水平,推动城市经济发展。该项工程的信号系统正线动车调试,将为项目进入试运行阶段奠定坚实的基础。
来源:中车时代电气
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