东莞轨道交通1号线举行首列车接车仪式

东莞地铁建设又有新进展，轨道1号线全线已实现电通。1月8日，东莞轨道交通1号线一期工程电通暨首列车接车仪式在道滘车辆段举行。

据悉，东莞轨道1号线首列车已于2024年12月30日晚运抵道滘车辆段，并于次日完成卸车及编组。经过近一周的调试试验，1号线首列车各项技术指标良好，已具备更多现场调试能力。

东莞轨道交通1号线一期工程全长57.46km，配属4动2拖6编组B型车，最高运行时速可达120公里，全列车最大载客量2000余人。列车具备GoA4级全自动运行功能，可实现早晨自动唤醒、全车自动检测、自动上线运营、自动对位停车，结束一天工作之后还能自动回段、自动洗车、自动休眠。列车还配置了主被动障碍物检测、轨道巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化设备，在运营的同时还能检测沿线轨道和受电弓情况。此外，1号线全线采用了永磁牵引技术，启动停车更平稳、能耗还能降低25%左右。

在进行紧张调试首列车的同时，1号线于2024年12月28日开始陆续为沿线各站送电，至12月31日实现了全线电通。经过一周的通电运行，各设备状态良好、稳定、可靠。

据悉，东莞轨道交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线路总长57.46公里。1号线最高时速达120公里，建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来全线还将与广州、深圳轨道交通互联互通。同时东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还可以换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨道线路，为市民出行带来真正便利。

来源：羊城晚报