今年一季度，成都轨道集团顺利实现81座车站封顶，安全运送乘客5.24亿人次，TOD新增开工面积近10万平方米，全力以赴冲刺一季度开门红，奏响城市拼搏奋进的交响曲！

新线建设现场塔吊擎天挥臂，建设者穿梭编织钢筋铁骨，焊花与晨光共谱奋进交响；在城市街道，根据施工计划，围挡有序退去，油路面渐次展露舒展容颜。

当镜头切换到市域（郊）铁路成眉线施工现场，随着架桥机精准稳定落梁在成眉线黑龙滩站-岷东新区站区间184号-185号墩上，该区间高风险节点-箱梁架设顺利下穿110千伏高压线顺利完成，为后续全线桥通奠定坚实基础。

今年一季度，成都轨道交通第四期建设规划线路及市域（郊）成德线、成眉线加速推进，已实现81座车站封顶，在建项目共完成退围约8.4万平方米，完成2个站点拆围，20余个站点阶段性退围。随着轨道交通线路的不断建设，一幅幅便捷、高效、绿色的现代城市交通画卷正徐徐展开！

线路最新进展

10号线三期首开段：全线5座车站已全部封顶，全线已洞通轨通，5座车站机电均已进场，机电安装比例89.3%。

17号线二期：全线18座车站已全部封顶，全线已洞通轨通，18座车站机电均已进场，机电安装比例98%。

13号线一期：全线21座车站已全部封顶，全线已洞通轨通，21座车站机电均已进场，机电安装比例79%。

30号线一期：全线24座车站已全部封顶，全线已洞通轨通，24座车站机电均已进场，机电安装比例95.3%。

成德线：5座车站已封顶，全线11台盾构掘进达9.95公里，高架段完成128个墩柱，127片预制梁和58跨现浇梁制作。

成眉线：4座地下站主体结构已封顶，6座高架站具备架桥机通过条件；全线7处明挖区间，2处主体结构已封顶；全线9台盾构已全部完成始发，1个盾构区间洞通。

来源：成都轨道