11月8日起，深圳地铁5号线西延工程与既有5号线贯通，11号线二期工程红岭南段与既有11号线贯通，进行时刻表试运行。期间5号线、11号线既有区段维持正常载客运行，新线区段不载客试运行，两条线路工作日早晚高峰运能均不同程度提升。

5号线工作日最大上线列车数由62列增加至70列

早高峰往赤湾方向开行2分钟行车间隔的时段将由40分钟延长至1小时，运能提升3.4%。

早高峰时段黄贝岭～赤湾、黄贝岭～前海湾的大小交路开行比例由1:1调整为2:1，使得前海湾至赤湾区段双方向运能大幅提升33.3%。晚高峰最小行车间隔则压缩至2分38秒，全线运能提升3.8%。

11号线工作日早高峰上线车数由50列增加至54列

运行交路将调整为碧头～红岭南、机场北～红岭南大小交路套跑。8点至9点期间，华强南至岗厦北区段往碧头方向的行车间隔将由目前的3到4分钟压缩至2分16秒，运能提升44%。

晚高峰上线车数由42列增加至46列，执行碧头～红岭南单一交路，全线行车间隔压缩至3分08秒，运能提升1.6%。

深圳地铁5号线西延线，起自既有5号线黄贝岭站，向西延伸至大剧院站，线路全长2.88km。沿途设湖贝站、东门站、大剧院站3站，其中大剧院站可与1、2号线换乘。开通运营后将与既有5号线贯通运营。

深圳地铁11号线二期，起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3km，设计速度120km/h，设福星、华强南、红岭南3站3区间。其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通，助力中心城区高效通勤。本次开通的红岭南段为1站1区间，全长2.3km。