近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《地铁车辆通用技术条件》（GB/T 7928—2025）以及《城市轨道交通站台屏蔽门系统》（GB/T 46749—2025）推荐性国家标准，两项标准将于2026年5月1日起正式实施。

国家标准《地铁车辆通用技术条件》 由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口 ，主管部门为住房城乡建设部。

主要起草单位 北京市地铁运营有限公司、中车工业研究院有限公司、北京交通大学、西南交通大学、同济大学、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、北京地铁车辆装备有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、铁科院（北京）工程咨询有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、上海申通地铁集团有限公司、广州地铁集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司、天津轨道交通集团有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司、青岛地铁集团有限公司、大连市公共交通建设投资集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京京投轨道交通技术研究院有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司。

地铁车辆是城市轨道交通系统的核心装备，直接关系广大乘客出行安全和乘车体验。为推动我国地铁车辆更加安全、智能和绿色，提升百姓出行舒适度，市场监管总局组织对《地铁车辆通用技术条件》国家标准进行修订，重点在以下四个方面对地铁车辆提出新要求：

一是突出安全性能。增加应急情况下的新风量指标和车内照明指标，对车辆运行、电磁兼容、防火阻燃、紧急疏散等安全性能提出更高要求。

二是提高智能水平。完善地铁车辆控制和管理系统要求，装配智能终端，提高在状态监测、通信系统、视频监控等方面的配置。

三是坚持绿色引领。完善地铁列车噪声限值指标，减少噪声污染。细化车辆加减速能力要求，提升车辆动力性能利用率，鼓励轻量化设计，降低车辆运行能耗。

四是提升舒适便利度。新增冬季车厢内温度要求，提高乘客冬季乘车舒适性。优化车门高度和宽度设计，满足乘客快速通行需求。

该项标准的发布实施，将为我国地铁车辆的设计、制造和检验提供更加安全和智能的依据，对于推动地铁车辆设备更新具有重要意义。

来源：综合自人民日报客户端、全国标准信息公共服务平台