依托自主构建的牵引设备和接触网模拟回路，在虹桥主变实训中心试点研发了《1500V牵引系统可视化来电显示装置》，该装置从安全生产实际出发，有效防止了人员误入带电间隔。当前该装置已在4号线全线推广安装，后续不断积累经验，探索对16号线触网闸刀柜设计来电报警系统。

党支部首创以《供电牵引系统结构剖析图》为党建项目制课题，整合设计院、技术中心等多方技术资源，计划绘制涵盖10类设备、4大系统、131种二次设备与27种一次设备的牵引系统集成结构剖析图，旨在实现牵引变电站与接触网系统关系的可视化呈现，进一步推动多专业交叉融合，提高职工对牵引系统的整体认知，为构建系统性排障思维提供清晰的框架。

下阶段，维保供电分公司将继续深化徐泾部件修中心和DTS仿真试验培训场所建设，依托虹桥主变仿真实训中心等现场实训场所，持续聚焦安全生产、成果转化、体系深化、员工培训等方面，探索建设《轨道交通牵引供电系统数字孪生仿真平台》，集物理沙盘、数字孪生、实时仿真、交互体验与应急演练于一体，推动创新从“点状突破”升级为“系统赋能”，以更好应对电力系统复杂化带来的安全与运维挑战。