合肥轨道交通7号线一期与S1线启动空载试运行

据合肥发布消息，2月1日起，合肥轨道交通7号线一期和新桥机场S1线正式进入空载试运行阶段，标志着两条线路向开通初期运营目标迈出关键一步。空载试运行是开通前最后一次重要调试，通过模拟运营全面检验车辆、信号、综合监控、通信和站台门等核心系统的稳定性与安全性，同时提升运营人员的组织能力，为后续安全载客运营奠定基础。

为确保试运行顺利，合肥轨道在前期综合联调测试中做了充分准备。7号线一期围绕全自动运行系统设置了44个场景，包括正常、故障和应急场景，并细化为135个小场景和1016个测试用例，实现了丰富的无人控制联动功能。新桥机场S1线同样梳理了48个全自动应用场景，涵盖正常、应急和故障情况，累计完成158个小场景、1218个测试用例，并通过多轮实验室和功能性测试，全面验证了系统可靠性。

 此外，两条线路还需对列车休眠唤醒、自动开关站、远程紧急制动等全自动功能进行全面测试，反复验证系统稳定性，以保障全自动运行条件下的安全。空载试运行将持续数月，对设备性能进行综合检测，确保正式运营后为乘客提供高效舒适的出行体验。

 线路概况：

 7号线一期西起翡翠公园站，东至合肥四中站，全长18.8公里，均为地下线，设16座车站，可与1号线、3号线、5号线换乘。通车后将加强高新区、经开区与滨湖新区之间的联系，完善城西南区域交通体系。

 新桥机场S1线（合肥段）起于新桥1号航站楼站，止于五里墩站，全长36.4公里，设12座车站（含2座高架站），可与2号线、3号线换乘。线路串联新桥国际机场与铁路合肥西站，实现城市中心区与空港组团的快速衔接。